图：建设中的天府国际机场。 摄影：吕甲







	

	





	　　在大兴机场后中国下一个民航超级工程在成都！





	　　四川最牛的民航超级工程、大兴机场后的下一个奇迹成都天府国际机场是国家十三五规划中我国最大的民用运输枢纽机场项目。





	　　这个成都人嘴里念叨的新机场和这座网红城市一样，从出生之日起就是个热搜体质。





	　　位于距离成都市中心51.5公里的简阳，这里每天都在吸引全球媒体的目光。





	





	





	　　成都天府国际机场仅航站楼面积就达126万平方米，称得上不折不扣的超级建筑，作为四川历史上投入最大的超级工程，从16年开工建设起一直都在以超强速度推进着。无数黑科技隐藏其中让人赞叹不已。





	　　而在这背后的日日夜夜里，每一位机场建设者都面临着巨大的难题。





	　　





	　　挑战巨大





	　　全球首例斜穿机场航站楼下方的高铁时速达350km/h且不减速，同时也是全世界直接下穿机场航站楼速度最快的。速度越快，对周围建筑物施工要求就越高，地下拱板需承担航站楼建筑物10万吨重量，这样的施工难度，在全国是破天荒头一个。





	





	





	　　工程巨大





	　　你知道它光是航站楼面积就有14个天府广场，但不知道要建成这个巨无霸。仅T2航站楼钢筋量就可造11座埃菲尔铁塔，混凝土浇筑，可填满290个标准泳池；施工工程桩，几乎绕成都二环路一圈；制作模板，可铺满60个标准足球场。





	





	





	





	　　创新巨大





	　　常用于地下施工的跳仓式施工法首次用在T2航站楼地面工程中，创新之上也大获成功，将不可能完成的任务提前60天完工，大大缩减了工程的等候时间，让这只太阳神鸟离展翅更近一步。





	　　机场建设者默默付出的奋斗轨迹，日积月累，终成壮举！





	





	





	　　天府国际机场最新进展





	　　机场高铁站已通过验收，机场地铁也进入铺轨阶段，两个航站楼今年底可实现精装修进场。按照这个基建狂魔的推进速度，明年年底竣工真的有望了。





	





	　　北京大兴国际机场投运，北京，成为我国第二个拥有双机场的城市。2021年，成都壮志接力将成为我国双机场第三城，未来这里，必然成为全成都人乃至全中国引以为豪的骄傲！





	





	　　成都的航空从无到有逐渐成为西南最大航空枢纽





	　　70年前，成都没有一个民航机场，更别提人民能够搭乘飞机实现蓝天梦。70年后，成都实现腾飞式发展。





	　　1938年成都出现第一个机场双桂寺机场，1956年双桂寺机场更名为成都双流机场，2019年一跃跻身全球五千万机场俱乐部。未来天府国际机场的出现，两座机场将实现互补共同发展为成都的经济、文化、生活等带来翻天覆地的变化。





	





	　　预计到2025年成都国际航空枢纽年旅客吞吐量将高达1亿人次以上，货邮吞吐量达到190万吨。预计到2035年年旅客吞吐量将高达1.6亿人次，货邮吞吐量达到350万吨。成都将迈向航空产业新的里程碑惊艳全国，走向国际。





	





	





	　　未来的成都航空新时代即将来临





	　　在航空实力上成都不容小觑，它是





	　　全国首批26个通用航空产业综合示范区之一





	　　国家规划布局的重要航空航天产业基地





	　　九大国家级航空高技术产业基地之一





	　　全国唯一低空空域管理改革试点城市





	





	





	　　要问成都航空产业发展势头有多快





	　　2018年





	　　成都航空航天器及设备制造业增加值增长31.2%，全市航空航天产业主营收入超过600亿元，其中贡献最大的成都双流国际机场绝对可以上榜。





	　　7家中外航空公司在蓉，通航航线335条，航线通达全球五大洲。





	　　除此之外，航空产业还是成都天府国际空港新城的一张王牌，支撑成都构建通达全国的交通网，引领成都航空枢纽经济的快速增长，创建汇聚全球创新创业人才的绿地家园。





	　　换句话说这里将顺利晋升为成都未来的航空之城，在这巨大机遇和历史变迁下，就请让我们一同见证成都，在航空产业上的全新蜕变！