8月27日，上海机场发布半年度报告。公告显示，上海机场公司2019年上半年实现营业收入54.55亿元，同比增长21.11%；净利润27亿元，同比增长33.54%；每股收益1.4元。





	　　2019年上半年，浦东机场旅客吞吐量巩固了全国排名第二的地位，航空运量继续跻身世界超大型枢纽机场俱乐部，其中国际和地区旅客量继续保持全国第一。





	　　浦东机场积极推进枢纽建设，持续优化航线网络结构，努力提升国际航线网络通达性，重点发展国际远程航线。2019年上半年，浦东机场出入境旅客吞吐量超过50%，继续巩固内地最大空中口岸地位，浦东机场新增国际通航点3个，加密远程航线1条。





	　　随着业务的不断发展，浦东机场实现了由单航站楼双跑道向多航站楼多跑道运营模式的跨越，这对浦东机场运行管理和现场指挥提出了更高的要求。公司组织开展运行模式研究，成功构建全新的枢纽机场运营模式，在国内机场业中率先实施了区域化管理+专业化支持+OC（OperationCenter）平台运行模式，核心是强化区域管理部门的责任主体地位，其他专业支持单位对区域管理主体给予配合和支持。





	





	





	





	　　上半年，浦东机场共保障飞机起降25.56万架次，同比增长1.92%；旅客吞吐量3821.97万人次，同比增长4.16%；货邮吞吐量170.2万吨，同比减少8.05%。





	





	　　2019年上半年，浦东机场平均放行正常率82.97%，平均滑出时间持续缩短，达到19.13分钟，同比下降0.92分钟。





	　　服务质量位居前列。2019年二季度，浦东机场ACI测评得分为4.998，在全球345家机场中排名第四位。在民航资源网第五届航空服务奖暨创新服务大赛上，浦东机场大型交通枢纽出租车智能管理系统构建与实施荣获优秀创新服务案例、创新服务奖称号。





	　　枢纽建设顺利推进。2019年上半年，浦东机场新增国内外航空公司3家，新增国际客运通航点3个，加密国际中远程航线1条。经营效益大幅提升。2019年上半年，公司实现营业收入54.55亿元，同比增长21.11%，实现归属于上市公司股东的净利润27.00亿元，同比增长33.54%。





	





	　　值得注意的是，上半年，非航空性收入占总收入的62.9%；其中，商业餐饮收入占到50.85%，非航收入同比增长了35.09%，架次、旅客及货邮相关的航空性收入占总收入的37.1%，其同比只增长了3.03%。