号外号外!





	　　继7月12日完成竣工验收后，





	　　备受瞩目的浦东机场三期扩建工程，





	　　刚刚通过 民航专业工程行业验收 。





	　　此举意味着，





	　　这个让小伙伴们望眼欲穿的经典工程，





	　　已经具备投运条件啦!





	



	　　回想2015年12月29日，





	　　浦东机场三期扩建工程全面开工，





	　　这个日子





	　　对上海世界级航空枢纽建设而言，





	　　有着里程碑的意义。





	　　/三期扩建工程由四部分组成/





	



	



	　　/重点1最核心/





	　　62万平方米的卫星厅及其捷运系统、





	　　95万平方米的港湾停机坪，





	　　是最核心的工程。





	



	　　其中卫星厅，





	　　系目前全球最大单体远距离卫星厅，





	　　由两座中央大厅S1、S2相连组成，





	　　能提供86-125个各型机位。





	



	



	



	　　西侧S1与1号航站楼(T1)共同运行，





	　　可实现年旅客吞吐量3680万，





	　　服务于东上航及天合联盟。





	



	



	



	　　东侧S2与2号航站楼(T2)并肩作战，





	　　可实现年旅客吞吐量4320万，





	　　服务于南航、国航及星空联盟等。





	



	　　/重点2最威武/





	　　三期扩建工程最威武之处，





	　　莫过于超大繁忙机场不停航施工，





	　　为此，该工程也必须





	　　分阶段验收、分阶段投用。





	



	　　去年10月，





	　　北港湾





	　　11个远机位和4座滑行道桥





	　　首先通过行业验收并投用。





	



	　　今年4月，





	　　T1、T2站坪调度中心





	　　通过行业验收。





	　　移交运营单位后资源逐步释放，





	　　机位不足压力得以极大缓解。





	



	　　8月6日至9日，





	　　由民航华东管理局、上海监管局、





	　　民航质监总站华东监督站，





	　　以及江苏、青岛、福建、江西监管局、





	　　华东民航建设公司、新时代设计院、





	　　东部机场集团等近40名行业专家，





	　　组成8个验收小组，





	　　对飞行区剩余工程、下穿通道工程、





	　　空防及消防工程、旅客流程、





	　　行李及安检系统、弱电信息系统、





	　　机坪塔台工程、油料工程、





	　　工程档案等进行全方位验收。





	　　通过现场检查、抽样检测和资料查验，





	　　验收委员会认为





	　　浦东机场三期扩建工程质量合格，各类设施设备运行正常，符合民航现行技术标准和相关规定。





	



	　　三期扩建工程建成启用后，





	　　将有效缓解浦东机场运营压力，





	　　有力提升机场运行服务品质 ，





	　　极大改善旅客出行体验 ，





	　　对持续推动上海机场高质量发展、





	　　加快上海国际航运中心建设，





	　　更好地服务上海、长三角乃至





	　　服务国家经济发展均意义深远!