2019年上半年，华夏航空机队规模继续较快速增长，支线航线网络运营进一步扩大，共实现营业收入24.78亿元，同比增长22.22%，归属于母公司普通股股东净利润为1.4亿元，同比上升15.39%。





	　　为应对国内宏观经济增速放缓，以及贸易摩擦带来的经济不确定性影响，华夏重点打造干支联程的通程航班模式，以及新疆自治区次级枢纽。支线网络进一步延伸到疆内的支线航点环飞、支支连接。公司支线网络空间的新拓展，进一步培育了支线机场的航线和客流量增长，符合区域支线市场需求，得到了新疆自治区政府的整体支持，形成了航点运力采购+自治区航线补贴的模式。报告期公司实现新疆自治区内航空运输收入2.36亿元，同比增长603%，根据航线补贴计算办法，获得航线补贴1.46亿元。运力采购+航线补贴的模式，使新疆自治区航线整体收益水平达到公司机构运力采购的平均收益水平。





	　　2019年上半年华夏通程产品保障旅客18.8万人次，同比增长56.67%，单日保障旅客首次突破2，000人次。





	　　截至2019年6月底，华夏在飞航线148条，国内航线144条，通航城市115个；国际支线航线4条，国际航点城市3个。公司独飞航线136条，占公司航线比例达92%。公司支线航点占全部国内支线机场比例达43%。





	　　至6月底，华夏共有38架CRJ900系列支线飞机和9架A320系列飞机。华夏航空在深刻理解支线航空市场需求的基础上，充分发挥两种机型的优势，在支线市场开发过程中，根据航线特点匹配更加合适的机型运营。利用CRJ900机型航段成本低的特点，进行支线市场开发与培育；利用A320机型具备较低的单座公里成本的特点，承接CRJ900培育相对成熟的市场，充分挖掘市场潜力，取得良好效益。