5月份，日照机场通用航空飞行时间达到2913小时53分钟，首次突破2千5百小时大关。其中九天飞院2066小时15分钟(九天飞院日照基地单月飞行首次超过2000小时)，南山672小时12分钟，锐翔通航135小时32分钟，锐翔飞培34小时24分钟，如意通航5小时30分钟，再创历史新高。





	



	　　近年来，日照机场通用航空走特色发展之路，不断注入新活力、激发新动能、实现新突破。在5月10日民航华东地区通用航空发展情况调研中和22日举行的首届民航通航发展大会上，民航局李健副局长两次称赞日照机场作为运输机场较好保障了通航飞行，表示将推广山东日照机场筑巢引凤、支持通航发展的经验。





	　　深耕厚植谋发展，精心筑巢引凤来。日照机场从名不见经传逐步成长创新，找到了一条路径正确、模式科学、机制灵活的特色发展路。





	



	　　一是科学打造1+N通航发展新模式。日照机场以支线机场带动通航发展，以通航发展弥补支线机场容量剩余，实现资源集约、效能优化、模式创新，促进支线机场和通用航空融合发展。





	　　二是不断创新增强发展新动力。日照机场创新建立与通航驻场单位协同指挥的联合运行机制，提升通航飞行效率。创新编制终端区低空目视航图，争取首批通航电子飞行包(EFB)落户日照，推进建立通航辅助监视系统等通航发展科技支撑项目。抓住军改契机划设低空训练空域、缩小飞行间隔，提升空域容量和使用效率。





	　　三是真情服务构筑合作共赢发展关系。日照机场通过打造一站式低空飞行服务保障平台、专门组建通航产业部等方式，做好对驻场通航企业的保障工作。实行阳光收费减轻通航企业负担，注资企业让引进的锐翔飞院、锐翔通航安心落地、专注发展。通过统一招聘人才运营管理、帮助企业注资落地等合作互动，凝聚通航发展合力。





	　　百日昂扬春风劲，跃马扬鞭正当时。下一步，机场公司将在民航各级主管单位、省机场管理集团的统一部署下，坚定不移推进各项改革，继续唱响创新落实主旋律，以高质量发展为方向，团结协作、劈波斩浪、攻坚克难、携手共进，全力推动支线运输和通用航空两翼齐飞。 让通用航空在日照的蓝天中热起来飞起来好起来强起来，为日照民航事业腾飞作出新的更大贡献。(王桂莲)