5月21日，澎湃新闻记者证实，东方航空已就737MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。索赔范围包括公司14架波音737MAX自3月11日以来长时间停飞，及公司前期已订购的737MAX飞机延迟交付所造成的损失。两公司将就此问题保持沟通。





	　　东航成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。





	　　对上述消息，波音方面回应澎湃新闻记者称，我们不讨论我们与任何客户进行的任何沟通。





	　　此前，据彭博社援引消息人士报道，中国国航、南方航空和东方航空正在初步讨论，联合就737MAX停飞向波音索赔。该消息目前尚未得到证实。





	　　根据澎湃新闻记者此前的问询，东航方面有关人士曾对波音737MAX停飞事件表示，只能说对东航的影响相对有限。而且这个是对全行业的，也不是东航一家。在三大航里面，东航的飞机架数还相对是比较少的，就这个机型而言。





	　　此外，该人士还表示，影响可控。且公司已经积极进行运营调配。短期内还是市场供需决定，凡事都有两面性，市场的供给减少了，实际上供求关系对全行业可能也是有利的。





	　　3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8飞机发生坠机空难，机上157人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737MAX8飞机发生的第二起空难。





	　　因两起同型号飞机接连发生坠机事件，737MAX机型在全球遭到停飞。同时，波音于4月将737MAX飞机的产能从每月52架减少为42架。目前波音正在为737MAX能恢复飞行而做准备工作，其中的重点便是更新在两起事故中都因错误因素触发工作的MCAS系统。





	　　737MAX是波音最新的单通道飞机家族，包括737MAX7、737MAX8、737MAX9和737MAX10机型。2017年11月，波音向国航交付首架737MAX。截至去年12月，中国民航运营的737所有机型的数量超过1500架，占到同类机型的50%以上。





	　　按照民航资源网数据，截至目前，国内航空公司共运营有96架737MAX8机型，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架，九元1架。