全国首个仅出示一次证件、全程刷脸安检通关系统及其应用流程获得了民航管理部门认可。近日，记者从中科院重庆研究院获悉，由中科院重庆研究院智能安全技术中心、智慧航安公司和呼和浩特白塔机场联合研发，民航反恐技术联合实验室提供论证评测支持的人工辅助验证智慧安保系统，已通过中国民航华北地区管理局批复核准，正在内蒙古呼和浩特白塔机场进行试运行工作。





	    多项技术实现通行效率极大提升





	    据了解，目前系统在白塔机场内试运行，并围绕几个关键节点展开。在两条国内出港安检通道前配备了具有国际领先人脸识别技术水平的自助验证闸机，旅客只需刷一次身份证，8秒内就可自助完成人证票核验，进入安检通道。之后安检通道的身份复核、登机口的旅客信息复核都可以刷脸完成。





	    中科院重庆研究院智能安全技术中心主任石宇解释，以往步入安检通道的旅客，在通过金属门前，需要再次将登机牌、二维码等交给工作人员查验。而在这个系统中，当旅客步入安检通道，在金属探测门前进行等待时，动态人脸识别设备会对旅客的人脸进行抓拍，在后台进行复核，即复核该旅客是否已通过前置的人证票验证。复核通过，绿灯亮起，旅客通过金属探测门。全程无需再出示登机牌、二维码，在自助验证闸机处抓拍的现场人脸照片就是旅客的数字化安检验讫标识。





	    走入白塔机场在10号登机口，记者看到工作人员们多了一个智能人脸识别比对伙伴，系统上的摄像机会抓取旅客人脸照片，复核该旅客是否符合登上该次航班的条件，复核成功，绿灯亮起，旅客准予登机。经现场试运行统计，通行效率得到极大提升，降低了机场人力成本。





	    试运行为未来差异化安检打下基础





	    该系统推动了安检流程由人工验证岗变为人工辅助验证岗，在全国尚属首个，将于3月底在白塔机场全面上线。石宇介绍，该系统同时也是中科院科技成果转移转化重点专项机场安检智能识别系统项目的研究成果，针对反恐领域，民航反恐技术联合实验室还提供了论证评测支持。其中，项目中研发重点产品民航安检人脸识别辅助验证系统截至去年8月已累计示范应用于国内70个机场的618条旅客安检通道，覆盖了全国60%以上的重点机场，并且取得了良好的是社会反响。其中，厦门高崎机场启用该系统后，仅6天就连续查获9宗企图持用他人证件乘机事件。





	    民航反恐技术联合实验室相关负责人表示：从2017年的单点人脸识别试验应用开始，我们就积极研究和推进全流程刷脸通关新模式的试验应用。目前，实验室在民航西藏区局、呼和浩特机场、白云机场等7家单位建立了科研实验基地，初步建立了产学研用科研工作模式。在与中科院重庆院科研合作过程中，发挥实验室行业专家委员会和技术委员会作用，围绕安检模式创新工作，对新技术应用工作方案进行了反复研究和论证。





	    本次试运行过程中，实验室对新流程技术措施的有效性提供了验证评估技术支持，而新模式的试运行也为今后差异化安检打下了新的试验基础。