回顾2018，展望2019，过去的一年是民航快速发展的一年，未来民航还要昂首阔步前行。一起看看民航大数据，听民航业数说一年间。





	航线总数4206条





	2018年，我国航线总数达到4206条，其中国内航线3420条、国际航线786条。去年一年，新辟国际航线167条, 其中涉及一带一路国家航线105条。





	2018年,两岸间定期航班每周共1414班。大陆52个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排定期客运航班1290班；大陆10个航点与台湾桃园间每周安排定期货运航班124班。





	每周，国外共有131家航空公司从59个国家的130个城市安排3824班飞往我国，其中客运3253班、货运571班。





	6.1亿人次飞飞飞





	截至2018年底， 我国航空运输企业达到60家，通用航空企业共计423家，全行业持有现行有效驾驶执照的飞行员61621人。





	在这样雄厚的实力下，我国民航去年完成运输总周转量1206.4亿吨公里，同比增长11.4%；旅客运输量6.1亿人次，同比增长10.9%；货邮运输量738.5万吨，同比增长4.6%，其中国际航线货邮运输量同比增长9.3%。





	截至去年底，全行业飞机达6053架。其中，运输飞机3638架，通用飞机2415架。





	37个千万级机场





	截至2018年底，全国颁证运输机场达到235个。其中，旅客吞吐量千万级机场共37个，同比增加5个，三千万级机场10个。





	来看看三千万级的机场，说不定就有你的家乡。它们是：北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流、深圳宝安、昆明长水、西安咸阳、上海虹桥、重庆江北、杭州萧山。





	其中，2018年上海两机场旅客吞吐量达11768.2万人次，北京首都机场达10098.3万人次。





	6836万小时安全新纪录





	安全是民航工作的重中之重。2018年，民航业实现运输航空安全飞行1153万小时，同比增长8.9%，保障各类飞行562.4万班，事故征候万时率同比下降8.3%。





	至此，我国运输航空实现持续安全飞行100个月、6836万小时的安全新纪录，实现16年零8个月的空防安全零责任事故记录。





	正点率80.13%





	2018年，民航航班正常率达到80.13%，同比提升8.46个百分点，是2010年以来的历史新高。





	分析显示，2018年，在构成航班延误的各类因素中，影响航班正常主要因素及所占比例依次为：天气原因占47.46%，军事活动原因占25.70%，航空公司原因占21.14%，空管原因占2.31%。





	民航局局长冯正霖表示，今年将进一步完善航班正常重点工作督查机制，采取更精准的考核和更有效的调控。2019年，国内客运航空公司航班正常率力争保持80%，全国主要机场放行正常率和始发航班正常率力争达到85%。





	810亿元投资





	2018年，我国民航全年共完成固定资产投资810亿元。全年新开工、迁建运输机场9个，新增跑道6条、停机位305个、航站楼面积133.1万平方米。





	说到机场建设，不得不提正在建设中的北京新机场北京大兴国际机场。冯正霖表示，截至2018年年底，累计完成投资554.9亿元，飞行区四条跑道全面贯通，航站楼精装和设备安装进入收尾阶段。





	要全力推进北京大兴国际机场建设及运营筹备，确保6.30全面竣工、9.30如期开航。冯正霖说。