航空业咨询公司IdeaWorks携手在线租车分销系统供应商CarTrawler于9月18日公布的一份研究结果显示，全球航空公司在2017年从座位升级、托运行李等服务上获得的辅助收入继续增长，达到472亿美元。





	　　据悉，该项研究的数据来自于全球范围内的73家航空公司。





	　　自2007年以来，IdeaWorks与CarTrawler便开始对航司辅助收入的趋势进行研究。这两家公司在一份声明中表示：10年前，从辅助收入总额来看，排名前十的航司共创造了21亿美元的收入，截至2017年，这个数字跃升到了297亿美元。机票的价格可能会发生上下浮动的情况，但是对行业利润而言，辅助收入一直在稳步增长。





	　　CarTrawler公司高级副总裁Michael Cunningham表示：行李托运费依旧是辅助收入最大的单一来源，付费选座以较大的差距排在第二位。这些都是可信且可行的收入来源。





	　　IdeaWorks总裁Jay Sorensen表示：很明显，消费者接受了这种付费购买服务的方式。这种趋势在持续发展，如果它不起作用，航空公司就不会这么做了。





	　　以下是IdeaWorks报告中辅助收入排名前十的航空公司：





	　　美联航：57.5亿美元





	　　达美航空：54亿美元





	　　美国航空：53亿美元





	　　西南航空：31亿美元





	　　瑞安航空：23亿美元





	　　法航/荷航：20亿美元





	　　汉莎集团：19.5亿美元





	　　阿拉斯基航空集团：13亿美元





	　　加拿大航空：13亿美元





	　　易捷航空：12.8亿美元