机场旅客吞吐量是衡量一个城市综合实力、经济活力的重要体现。作为西安乃至西北地区最重要的机场，今年上半年，西安咸阳国际机场旅客吞吐量持续增长，达到2157.58万人次，超越上海虹桥机场，排名全国机场第七位，为历史最高名次。





　　 咸阳机场今年总吞吐量或超上海虹桥机场





　　 数据显示，今年上半年全国前六大机场排名与去年一致，分别是北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、成都双流机场、深圳宝安机场、昆明长水机场。西安咸阳国际机场以7.6%的增速，2157.58万人次的旅客吞吐量，超越上海虹桥国际机场升至第7名，与排名第六的昆明长水机场仅173万人次的差距。





　　 华商报记者查询发现，2017年全年，西安咸阳国际机场旅客吞吐量4186万人次，增幅13.2％，增速位居全国十大机场第一位。今年上半年，西安咸阳国际机场7.6%的增速，2157.58万人次的旅客吞吐量，已超过去年总吞吐量的一半。有航空领域人士认为，从全年旅客吞吐量来看，西安咸阳国际机场今年超过上海虹桥国际机场应该是大概率事件。





　　 陕西省发改委网站显示，自2007年突破1千万人次以来，西安咸阳国际机场发展势头迅猛，从2015年起仅用2年时间就实现了3千万人次到4千万人次的大提升，运营航空公司达到64家，驻场运力115架，发展增速始终高于全国平均水平。国际航线从2011年7条、30万人次发展成2017年55条、约200万人次，年均增速40%。





　　 今年，陕西省以西安咸阳国际机场为核心，围绕三个经济全力打造陕西国际运输走廊和国际航空枢纽建设，西安咸阳国际机场超越上海虹桥国际机场，标志着陕西省枢纽型交通、综合性交通跃上了新的发展起点，为枢纽经济、门户经济、流动经济发展增添了强劲动能。





　　 专家：西安航空经济还会出现新增长





　　 数据显示，到2020年，西安咸阳国际机场运输起降将达到38万架次，旅客吞吐量5500万人次，货邮吞吐量50万吨。这对陕西发展有何现实意义？





　　 中山大学自贸区综合研究院院长助理史欣向博士表示，西安咸阳国际机场吞吐量的增长，得益于一带一路倡议的支撑，以及西安城市定位和发展模式的吸引，加上西安大力发展旅游文化产业，开展一系列优化营商环境的政策创新，吸引了很多人来西安旅游、投资发展、落户，进而带动航空业的发展。此外，自由贸易试验区建设，随着货物贸易量和服务贸易的提升，也是咸阳国际机场吞吐量增加的驱动力。





　　 史欣向表示，互联网经济时代，空港的作用一直在提升，航空运输的发展不仅仅体现在客运方面，航空货运也会有大的发展。对西安而言，抓好空港建设，随着西安在国家板块地位的提升，西安人口的增加，旅游文化产业的发展等，西安的航空经济还会出现新的增加值。





　　 沿海开放看深圳，一带一路看西安。陕西城市经济文化研究会会长张宝通说，国家提出把陕西打造成一带一路核心区，在这样的背景下，陕西大力发展枢纽经济、门户经济和流动经济，便是指要打造航空枢纽，不但要发展国内航空，还要发展国际航空，把西安打造成中国的亚特兰大。而流动经济中，流动的是人流、资金流、信息流。基于上述三方面，再从西安发展上去分析，机场吞吐量的增加就不难解释。