来自重庆机场集团的消息，目前，巫山机场和武隆机场正在加快建设，而黔江机场也正在全面进行改扩建，按照进度，到十三五末，重庆将形成一大四小机场格局。届时，方便快捷的空中旅游环线，将把我市各区县，乃至周边省份的旅游资源串联起来，形成空中全域旅游的新格局。





	　　据施工方介绍，巫山机场的整个飞行区目前已完成了50%的工程量，预计到今年年底，整个机场将建成，明年上半年投入使用。随着这一机场的投用，将进一步拉近国内外游客与巫山神女峰、小三峡间的距离。





	





	





	　　与此同时，武隆机场也已经全面动工建设，预计在2020年可以通航。围绕这一旅游发展新机遇，相关各方正在积极打造旅游航线网络。





	　　此外，黔江机场的改扩建也正有序推进。2020年，改扩建完成投用后，航班和旅客的保障能力将大幅提升，可以满足年旅客吞吐量70万人次的需求，比现在设计容量扩大五倍以上。





	





	　　据了解，到2020年，一大四小机场格局将全面形成。所谓一大，是指江北国际机场，四小是指万州机场、黔江机场、巫山机场和武隆机场。围绕支线机场的布局，重庆机场集团正在制定相应的规划，从全市航空网络的角度，把航空和旅游紧密结合起来。





	　　重庆机场集团规划发展部总经理周旭表示，机场集团将通过航空+旅游，用密集的航线网络、高品质的航空服务，吸引国内外旅客近距离感受重庆大山大水、美食美景的高颜值，助推重庆旅游产业大发展。