7月24日,冯建华总经理带领副总经理李晓民、杜健和总工程师王德和及相关部门负责人，拉开了当好东道主、办好科博会深入开展候机楼内外环境提档升级工作的帷幕。



				

					



				

					图为：冯建华总经理一行实地查看机场周边环境



				

					



					



				

					冯建华一行通过对机场候机楼洗手间、辖区绿化、道肩维护、景观造型、路面灯光等实地查看，指出存在的问题，听取相关负责人意见建议，安排对候机楼内外环境开展提档升级工作。冯建华说，9月6日（星期四）9月9日（星期日），由中华人民共和国科技部、四川省人民政府主办的第六届中国（绵阳）科技城国际科技博览会将在绵阳举行。作为国家科技城（绵阳）门户的绵阳机场，机场干部职工要认真贯彻省市部署，为着力营造良好的大会氛围，把服务保障科博会作为当前头等大事，进一步增强责任感使命感紧迫感，统筹协调、密切配合，精心组织、真抓实干，把绵阳机场软硬件环境建设成为与全国文明城市窗口、中型机场相匹配的水平和标杆，为外来客商提供真情的优质的服务工作，努力实现服务保障科博会和建设美丽空港的双赢。



				

					



				

					图为：冯建华总经理组织召开会议



				

					据悉，绵阳机场近年来按照全市建设区域性综合交通枢纽和交通大会战的总体部署，紧紧围绕打造川西北区域性航空枢纽、建设成渝经济区大型机场的目标，不断夯实安全基础，狠抓航线网络建设，努力提升服务质量，持续改善乘机环境，在连续17年实现安全运行基础上，旅客吞吐量从2008年的20.8万人次增至2017年354万人次，年均增速37%，通航城市从8个增至38个，实现了从小型机场向中型机场的跨越。机场的发展对于改善绵阳城市通达性，优化绵阳投融资环境、促进绵阳对外开放，提升绵阳城市影响力和争创四川经济副中心发挥了积极的作用。



				

					绵阳机场一手抓发展的同时，近年来采取了一系列措施来提升综合保障能力：一是先后招聘了19名空管专业人员充实到空管站，空管保障力量显著增强。二是优化了进离场分离程序，空域拥挤问题有效缓解。三是先后投产建设了CRS（区域协同放行）、AIMS（飞行计划报自动处理）、CDM（航班放行协同决策）和A-CDM（机场协同放行）系统，空管站开通了自动通播系统，空管保障手段和机制显著提升，管制员压力明显改善。四是与绵阳分院之间建立了不同层级的定期例会制度与业务沟通机制，互通信息，共同研究解决保障过程中的难点问题。五是投入6700万扩建停机坪，新增站坪5.1万平方米，停机位9个，已于6月12日正式投入使用；建登机廊桥1座，新增候机面积1280平方米，增加座位580座，新增人工、自助值机柜台18台，新建安检通道3条，全面升级改造行李传送系统，扩大行李提取区近630平方米，投资3500万更新离港系统、改造弱电网络机房；新增各类地面保障车辆17台，现场保障车辆总计达到69台；新建货运仓库5000平方米的计划已于7月完成招标并开工建设，同时有序推进T2航站楼建设的前期准备工作，力争早日开工建设。在下一步工作中，绵阳机场将按照市委七届五次全会作出的部署，继续推进绵阳机场扩能升级，支持北川、三台、平武等地通用机场建设，形成1+5+N民用航空体系。为建设绵阳国家科技城和西部经济强市作民航贡献！



				

					（黄利军/文  程露/图）