2018年7月2日至5日，中国民航飞行校验中心B-3643号机对威海机场03﹟、21﹟盲降/测距仪设备进行定期飞行校验，承担任务的机场信息技术部在各部门的大力配合下，顺利完成本次校飞任务。





	　　6月29日接到校验计划后，机场公司提前准备，精心组织。导航人员及时组织设备检测和外场信号测试，做好工具、仪器、车辆、VHF电台等校飞保障准备工作。结合对标提升年活动，进一步完善导航校飞工作流程和校飞检查单，加强规范化管理。





	　　师傅带徒，分工合作。飞行校验要求导航人员快速、准确调试设备，业务技能要求非常高。导航室安排两名新上岗员工与师傅分组合作，同时对航向台、下滑台进行调试，既提高了新员工的实际动手能力和业务水平，又节省了校验时间。





	　　克服困难，准确调试。03#盲降已经运行了12年，设备参数漂移严重，校飞难度很大。7月3日校飞期间，03#下滑设备突然告警，导航人员立即通知机组改飞其它科目，并及时检查设备状况，通过技术分析准确判断出故障点，恢复了设备正常工作，最终03#盲降顺利通过校验。





	　　协调有序，配合顺畅。信息技术部主动与气象、管制部门联系，提前了解天气情况和军航活动计划，协调校飞机组和管制部门及时安排飞行计划，7月3日中午空军训练飞行结束，导航人员和校飞机组立即进场开始校飞，导航人员在地面与机组实时联络、空地合作，配合顺畅，圆满完成当天校验任务。





	　　在机场各部门的大力配合下，我们顺利完成本次导航设备飞行校验任务，为威海国际机场2018年夏季安全生产奠定了基础，为飞行安全提供了有力保障。