昨日，福州不少机票代理人、旅行社收到南航发来的《定向销售措施通知》。其中规定，在多种情况下，机票仅限南航官网销售。业内人士认为，这意味着航空公司进一步加强直销，为其官网强行导流，对携程、去哪儿、阿里旅行等几大网络平台影响较大。





	　　与此同时，本月开始，南航还将取消机票代理商的代理费。国航、东航也紧跟其后，于近日相继宣布，将代理费下调为零。这一举措等于对代理商进行了一次洗牌，对中小型代理商来说影响较大，他们中的一部分或将面临被淘汰出局的境地。





	　　航空公司新政冲击大型票务代理平台





	　　福州晚报记者获悉，机票销售商收到的南航《定向销售措施通知》显示，南航通知各代理人和旅行社，其官网推出了定向销售措施，包括长期和旺季两类。





	　　例如，经济舱T舱提前30天、60天销售运价仅限官网销售旺季所有南航实际承运的国内航段高端经济舱仅限官网销售所有南航实际承运的国内航段高端经济舱客座率达70%后，剩余座位仅限官网销售，航班起飞时间3天内(不含起飞当天)，开放给所有渠道等。





	　　据了解，这已是南航在近半个月内第二次发文整顿机票代理。5月21日，南航曾印发《关于规范中国市场终端销售价格的通知》，要求代理人必须按照南航的运价进行销售，不得以打包优惠券、保险、接送机等形式模糊南航机票价格，并规定了处罚机制。





	　　业内人士告诉福州晚报记者，携程、去哪儿、阿里旅行这些机票销售网络平台上，为了让自己的显示价格低于航空公司的直销价，从而吸引更多点击，很多代理商会将票价调低，但同时捆绑销售20元、30元、50元不等的保险或者酒店优惠券等。此次南航的规范通知，主要针对的就是此类让机票价格体系变得复杂的行为。





	　　因此，可以认为，这也意味着南航正进一步加强直销，为其官网强行导流。而对价格的影响方面，虽然由于代理受到冲击，有观点称，由代理变为官网直销，中间省去代理佣金环节，消费者或能从航空公司获得更便宜的机票。不过，有资深行业内人士认为，直销机票对航空公司来说是一块大肥肉，优先向官网导流，限制代理商售票，把机票先攒在自己手里，预计票价不会便宜。





	　　航企下月取消机票代理费票代更难过





	　　而对众多中小航空票务代理商来说，日子更不好过。福州晚报记者了解到，起初代理商为航空公司销售机票，从中获取代理费，费率是3%，另外还有销售奖励。这种模式被业内称为3+X。从去年开始，南航、国航等相继下调代理费费率。3+X调整为1+X。而南航又宣布，从6月1日起取消代理费。随后，国航、东航、厦航等也陆续宣布取消代理费。在不到一年的时间内，航空公司将持续了近8年的机票代理费制度推翻。由此，航空公司将加大直销力度，增设直销网点，1+X进入零时代。





	　　与有谈判能力的大型平台不同，本地中小代理商对南航、国航等取消代理费，基本只能被动接受。那些对代理费依赖较大的中小型代理商，将面临被淘汰出局的境地。





	　　在对消费者的影响方面，业内人士表示，这并不意味着今后代理商就免费为航企卖机票，票价就能便宜。作为直销渠道的一部分，各家航空公司都在建设B2B平台，机票代理商可以直接从该平台拿票，虽然没有了代理费，但各家航企会通过销售返点的形式补贴代理商。同时，需要提醒的是，取消代理费后，今后在代理商处购票，普通消费者要格外小心，因为一些不法代理商为了牟利，或许会设置一些消费陷阱。