图：捷蓝航空







	



	　　据彭博社报道，《航空周刊》（Airline Weekly）表示，David Neeleman曾于2000年，以1亿美元创立了捷蓝航空，目前Neeleman正在筹集1亿美元资金，计划推出一家专注于美国二级机场的新廉价航司。





	　　《航空周刊》援引知情人士透露的信息表示，这家暂定名为Moxy Airways的新航司已经向庞巴迪发出了60架CS300飞机的订单，第一架飞机计划于2020年交付，该航司也将于同年投入运营。





	　　Neeleman对此拒绝置评，目前还不清楚这家航司到底处于何种状态。除了捷蓝航空以外，现年58岁的Neeleman还参与创立了莫里斯航空，西捷航空以及巴西蓝色航空（Azul SA）。





	　　《航空周刊》称，创立Moxy Airways的目的是为了最大限度地利用C系列飞机的经济优势，同时充分发挥二级机场的作用，例如，罗德岛的普罗维登斯机场，德克萨斯的沃斯堡机场以及加州的伯班克机场。C系列飞机，可以通过现代化引擎和炭纤维的机身，从而减少燃油的消耗量。





	　　Neeleman一直与空客保持着长期合作的关系，而空客将自7月1日起将完成收购庞巴迪CSeries飞机控制权益的协议。





	　　根据相关报告，Moxy Airways已经告知投资方，该公司将只出售点对点航班，以降低成本。但是Moxy并不打算模仿超低成本航司的运营模式，例如精神航空或忠实航空。相反，Moxy会像Neelleman之前创立的公司那样，配备宽敞的座位和免费的WiFi，并且提供一些像是零食和选座的额外付费服务。





	　　凭借着60架CS300飞机的订单，Moxy将有望成为仅次于达美航空的C系列飞机的第二大客户。