5月7日，粤闽遭遇雷暴天气，广州和深圳机场几乎成为孤岛，大批航班取消。



	

		　　伴随着航班延误取消的，又是一起旅客闹事。



	

		　　5月7日晚上，由郑州飞往广州的JD5796航班因天气原因延误，在等待2个多小时候，部分失去耐心的旅客聚集在登机口向地服姑娘讨要说法。



	

		　　在地服姑娘表示要报警后，有人直接喊道：X你妈，你报啊，你牛逼的要命，TMD让我们等两个多小时。



	

		　　地服随后情绪失控，回道：TMD，都给我把嘴巴放干净点！，引发更多旅客的不满，不少人也加入到声讨地服的队伍中。



	

		　　以下是博主@睡不到陈奕迅跟咸鱼有什么区别 在现场拍摄的视频画面。



	

		

			

				

		

	

	

		　　下图为当天广州白云机场实景（视频来源：博主@航空事）。视频中，机场工具车挡风玻璃几乎被雨水覆盖，完全无法看清前方视野。



	

		　　



	

		　　在中国，延误闹事并不是什么罕见的事。即便不是航空公司造成的延误，聚集一批人，大声讨要说法，情绪再激烈点，也许就能拿到补偿。



	

		　　但是，令人难以接受的是，部分旅客还会借机将自己的情绪发泄到处理事情的航企员工身上。



	

		　　此前民航自媒体@停机坪 曾爆料过航企的委屈奖。当航企员工被推搡辱骂乃至挨打后，可以申请该奖金，作为保持或提升服务质量的奖励。



	

		　　可是，用受委屈来提升服务质量，寒的却是一线民航人的心。



	

		　　



	

		　　有个词叫憋屈。在民航一线员工身上，体验憋屈的机会不可谓不少：



	

		　　有旅客携带超规格行李过安检，被拦下后，对执行正常规定的安检小哥破口大骂。最终，为息事宁人，旅客被放行，安检小哥落得一个白眼，真憋屈。



	

		　　有看着身强力壮的人，要求空乘将他重达10KG的行李箱放到行李架上，在得到稍等一下的答复后，便对空姐百般指责，高呼我们顾客是上帝，你态度不行，我要投诉你。空姐在帮忙摆放完行李后，还要低声下气的向旅客道歉，来保证0投诉的服务质量，真憋屈。



	

		　　最常见的还有航班延误时的地服，外头狂风大雨，这边满脸堆笑，即便被骂被打也要忍着。许多小姑娘，才工作几年，被一群人围着骂到眼泪哭出来了，还有领导告诉你，忍忍就过去了，真憋屈。



	

		　　因此，对于这些一线员工来说，旅客不理解，领导不护着，受了委屈能怎么办呢？



	

		　　一个字：忍！



	

		　　



	

		　　只因要求旅客提供身份证，女地勤被打得流血倒地



	

		　　有句话叫以德报怨何以报德。



	

		　　但是，在民航中，更常见的是以德报怨。本是为了提升服务质量的退让却使得一线民航人面临的情况更加糟糕：闹一闹的人更多，旅客和航企的对立更为严重，而民航人的尊严和权益更加得不到保障。



	

		　　而这次的事件只是众多类似事件的缩影。只要不打人，很多旅客过过嘴瘾，航空公司也不会联系公安处理。发文的博主也表示，地服小姐姐都气哭了，想追究，（但）同伴都把事情化了。



	

		　　所以，对于航企来说如果自己员工的权益自己都不重视，不保护，还有谁能来帮忙呢？



	

		　　



	

		　　机场女地勤遭女乘客泼饭羞辱



	

		　　其实，针对这种事情真的没办法吗？



	

		　　有办法，正如地服当时说的，报警！



	

		　　今年年初颁布的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见》已经在五月一日开始施行。文中，针对旅客在机场或航空器内有违反秩序行为的，将上失信名单，并被限制乘坐航空器。



	

		　　其中，适用于本次情况的就有堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口（通道）的这一条。



	

		　　所谓有法可依，执法必严。笔者更希望看到的是，一线民航人能拿起法律赋予的权利，在提供服务的同时，保障好自己的权益。而笔者也希望航企，能成为民航人的后盾，在遇到类似的事情时，支持员工维护自己权益。



	

		　　毕竟，为旅客提供好的服务和给员工更好的工作环境之间并不冲突。



	

		　　希望下次，民航人的忍让，不要成为某些人打不还手骂不还口的理由。