英国《独立报》2月9日文章，此前在中国乘坐飞机的经历舒适的机场、便宜的票价让笔者想探究为何中国的航空公司能提供如此便宜的航班。





	　　首先，中国的航空公司大量购买西方先进客机来完善机队。飞行安全专家艾德里安杨表示，此举显然有助于降低航空风险。他解释说，订单确定后政府便开始进一步完善安全倡议，因为(西方飞机)制造商不希望其飞机出现在有关坠机新闻中。这使得中国的飞行安全深受业界和消费者的肯定。世界银行的数据显示，2015年中国的航空旅客运输量增至1995年的9倍。





	　　其次，在1988年，国有航空公司被按照中国三大航空枢纽分拆为国航、东航和南航。即便它们都是国有企业，但内部竞争不仅进一步改善其安全状况，还为中国各地旅客提供相对低廉的空中旅行。京沪之间每小时内有三四个航班供商务旅客选择，就连像从西安飞往桂林这样的小航线，每天也有6个航班。更高的飞机满座率，也可以让中国的航空公司给予乘客更低的机票价格。由于价格低得惊人，中国的航空公司让其外国同行难以招架。(作者西蒙考尔德，丁雨晴译)