上周末乘中国国际航空公司ＣＡ９８９航班从北京前往纽约的熊越怎么也没想到，这趟平常不过１４小时的旅行竟然因一场暴雪变得那么曲折和漫长。这趟旅行真是一场噩梦。熊越１０日在微信上接受新华社记者采访时表示。





	　　当地时间６日凌晨１时，ＣＡ９８９航班平稳地降落在纽约肯尼迪机场，包括熊越在内的数百名乘客都觉得自己很走运，因为受４日一场暴风雪的侵袭，身为美国第五大机场的肯尼迪机场有７０００多架次航班被迫取消，２００余架次航班改道。





	　　不过，熊越以及同机的乘客们显然高兴得太早了。很快，机长宣布由于没有停机位，飞机只能停在跑道上待命。谁曾想，这一等就是７个小时。更糟心的是，入关后行李又迟迟不至，４个小时后才广播请乘客们把地址留给航空公司，行李将直接被递送到家。不得已，熊越改签了当天下午的飞机回到北卡罗来纳州州立大学。迄今４天已过，行李依然不见踪影。我给国航打了多次电话，被告知肯尼迪机场由于人力不足，无暇处理滞压的行李。





	　　雪上加霜的是，当地时间７日下午，肯尼迪机场４号航站楼喷水灭火系统水管破裂，导致该航站楼地面被淹，出于安全原因，该航站楼部分区域被断电。事故造成一些航班暂停进出港，大量航班延误，部分进港航班被分流至其他航站楼，许多旅客被迫滞留机场。由于机场工作人员优先去处理这个突发事件，更是无人去处理滞留在机场堆积如山的旅客行李。





	　　美国土木工程师学会高级主管凯西丁格斯９日在接受新华社记者邮件采访时指出，肯尼迪机场水管破裂是美国基础设施老化引发的连锁反应的缩影。





	　　美国基础设施各领域之间相互关联，丁格斯说，水管爆裂表明，一旦某些基础设施出现故障，附带影响可能接踵而至，而水管爆裂正好赶上机场的物流问题和天气挑战，更加剧了这场混乱。





	　　美国土木工程师学会每四年都会给美国的基础设施状况出一份成绩单。它去年给美国的基础设施评分为Ｄ＋，即桥梁、公路、大坝、饮用水、港口、机场、铁路和学校建筑等状况均堪忧，普遍严重缺乏维护、资金不足，难以为继。





	　　丁格斯指出，学会自２０年前公布其首个美国基础设施成绩单以来，美国基础设施获得的平均分持续为Ｄ。因为在过去１０年内，美国在基础设施投资方面存在约２万亿美元的巨额欠账。如果美国继续只支付一半的基建账单，这将对美国未来经济造成严重影响。





	　　美国总统特朗普曾表示，将在未来１０年内投资１万亿美元来升级国家重要基础设施。





	　　丁格斯表示，希望特朗普能在未来几周启动这一计划。然而，根据美国土木工程师学会估计，特朗普的这一计划仍不足以使美国基础设施的状况达到Ｂ级，要达到Ｂ级需要投资４．５９万亿美元。