2017年下半年，国内宏观经济增速持续放缓，但在人均可支配收入增长及刚性需求的带动下，国内航空客运市场需求增速将有所提高，叠加收费标准调整政策利好的影响，机场各项经营指标预计将保持增长趋势；此外，机场免税店新一轮合同的陆续签约，将显著提升非航业务收入水平。总体看，机场行业外部发展环境良好，整体盈利情况将持续向好。





	2016年，全国民航运输总周转量增速较快，机场旅客吞吐量、货物吞吐量及起降架次均维持高速增长；行业营业收入、利润总额均持续增长，盈利能力有所弱化，但仍维持在较高水平。其中，发债企业债务负担有所下降，但存在一定集中兑付压力；短期周转压力不大，长期偿债能力保持在较好水平。企业经营获现能力较强，但资本性支出大，投资持续高位运行，存在较大外部资金需求。





	数据显示，截至2016年底，全球机场约3800个，2016年合计运送旅客30亿人次；起降3100万架次，其中航空货运占34.6%。旅客吞吐量排名世界第一的为美国亚特兰大机场，为1.04亿人次；北京首都国际机场排名世界第二，为9400万人次。从行业发展趋势看，中国航空需求旺盛，机场行业发展迅速。





	从统计数据来看，机场旅客吞吐量维持较快增长，国际航线增长明显。2016年中国境内机场主要生产指标持续较快增长，全年旅客吞吐量首次突破10亿人次，完成101635.7万人次，同比增11.1%。北京、上海、广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的26.2%。





	货邮运输量增速同比明显提高，仍集中于北上广地区。2016年中国机场完成货邮吞吐量1510.4万吨，同比增长7.2%。2016年货邮吞吐量超过10000吨的50个机场完成的货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的98.3%；北京、上海、广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的49.6%。





	截至2017年6月底，中国境内颁证机场224个，新增6个；全国民航机场完成旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次分别为5.49亿人次、762.8万吨、487.5万架次，同比增速分别为13.5%、8.9%、10.4%，同比分别增长3.8%、4.5%、3.9%，机场行业生产情况持续向好。





	2017年下半年以来，机场行业需求仍保持较快增长，虽然供需匹配程度有待进一步优化，但运行效率有所提升。展望未来，机场行业宏观战略规划目标明确，微观需求增速明显，整体行业发展前景良好。





	根据中国民航局和国家发改委联合下发的《全国民用运输机场布局规划》，结合一带一路、京津冀协同发展、长江经济带三大战略，明确提出到2025年，在现有机场基础上，新增布局机场136个、全国民用机场规划布局370个、规划建成320个，形成3大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽。





	总体看，十三五期间，机场行业发展动力仍较为充沛，但随着机场布局的逐步完善，其增速或有所下降；短期受机场收费标准改革及免税店密集进入新一轮签约周期的利好影响，机场行业收入规模及盈利水平将有所增强；长期随着机场改扩建及新建产能的逐步投放，产能利用率及营运水平将进一步增强。