美国疾病控制和预防中心２２日发布报告说，全球十大最繁忙机场中有一半已经全面禁烟，其中包括北京首都国际机场和上海浦东国际机场。





	　　这项发表在美疾控中心《发病率与死亡率周刊》上的研究显示，当把范围扩大到全球最繁忙前５０大机场时，全面禁烟的只有２３个，其他２７个机场允许在指定吸烟区吸烟。





	　　这是美疾控中心第一次评估分析全球机场的禁烟情况。该机构援引有关研究指出，指定吸烟区的烟雾向外扩散，会让附近人群遭受二手烟危害。





	　　二手烟的危害包括，能导致不吸烟的成年人早死或罹患冠心病、中风和肺癌等疾病，而在儿童中可能导致婴儿猝死综合征、急性呼吸道感染、哮喘加重和肺功能下降等问题。





	　　最新研究发现，除了北京和上海两个机场外，全球十大最繁忙机场中完全禁烟的还有美国洛杉矶国际机场、芝加哥奥黑尔国际机场和英国伦敦希思罗机场；仍有指定吸烟区的是香港国际机场、巴黎夏尔戴高乐机场、东京国际机场（羽田机场）、亚特兰大哈茨菲尔德－杰克逊国际机场和迪拜国际机场。





	　　从各个地区的机场看，全面禁烟比例差别较大。在全球最繁忙前５０大机场中，亚洲占２２个，其中仅４个全面禁烟，都在中国；欧洲９个机场中有４个全面禁烟；北美１８个机场中有１４个全面禁烟；剩下一个机场是澳大利亚的悉尼国际机场，也全面禁烟。





	　　中国控制吸烟协会会长、北京大学人民医院心血管疾病研究所所长胡大一说，北京上海机场做得好，得益于京沪颁布禁烟令，执法不留死角，以及公众的大力配合支持。同时，中国还需通过更全面的全国禁烟法规，让所有的机场、铁路、餐馆、写字楼等更多的公共场合都成为安全、清洁、健康的无烟场所。