国际航协10月25日发布的最新报告显示，到2022年，中国航空客运量将位居全球之首，成为全球最大航空市场。





	　　该报告聚焦中国经济与中国航空运输业取得的高速增长与巨大潜力。报告称，过去35年间，中国经济取得的成就举世瞩目，剔除物价上涨因素，2017年中国经济比1982年时水平高出近26倍。更令人瞩目的是，中国航空运输业的增长速度更为迅猛，2017年，中国航空公司搭载的旅客数量比35年前水平高出140倍。





	　　报告称，中国经济快速增长，助推中国步入中等收入国家行列。中等收入国家的居民有更多的资金用于旅游，他们乘坐飞机出行的次数往往是低收入国家人口的近7倍。目前，国内旅行仍是推动中国航空运输业大幅增长的主因，与此同时，出境客流量日益壮大。





	　　报告指出，近年来，中国经济活动依然保持强势增长。目前中国经济的年增幅相当于上世纪80年代中期的整体经济增幅，中国航空运输业的发展历程也与此类似。过去5年间，中国航空公司每年搭载的旅客数量增长了2.33亿人次。通常，这往往需要花费十年时间，才能取得如此非凡的成就。





	　　国际航协认为，投资与消费领域实现再平衡是中国经济增长的主要动力，这推动这中国航空客运量的进一步增长。到2022年，国际航协预计中国航空客运市场（包括飞抵、飞离中国及中国国内客运量）将位居全球之首，意味着中国取代美国成为全球最大航空市场的时间节点再次提前2年。到2036年，中国航空客运总量将达到15亿人次，新增旅客将达9.21亿人次