在9月18日，中国民航局飞标司副司长朱涛透露，日前，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订发布。此次修订放宽了便携式电子设备管理规定，允许航空公司制定相应管理和使用政策。有人认为，这意味着飞机上用手机指日可待。但记者从航空公司和行业专家处了解到，由于涉及到的因素较多，短期内不会完全放开。（9月19日《南方都市报》）





	中国民航这次发布的规则，被解读为飞机上用手机指日可待。也因为有了这样的放宽趋势，很多网友开始追问：能不能给个时间表？到底啥时候可以在飞机上用手机？不能只让乘客望梅止渴？飞机上用手机别只是海市蜃楼！这大有逼宫的意思。





	早在去年8月，乘坐飞机时到底能否使用手机的问题就曾引发社会热议。当时的缘起是中国民航局公布了《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿，其中规定，违反规定使用手机或者其他禁止使用的电子设备属于危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为，情节特别严重者，或被处以5万元以内罚款。很多人认为这个规定过于严厉。





	一些支持飞机上用手机的专家认为：目前没有明确证据表明开机会危及飞行安全。他们引用的论证则是来源于国外的一份调查：美国联邦航空管理局在2012年曾就手机使用的安全问题发布过一份研究报告。报告称，澳大利亚、巴西、法国、爱尔兰和英国的被调查者都表示，没有与手机相关的、实质性的异常飞行数据。





	我们相信来自于国外的这份调查是真实的，确实目前还没有证据证明打开手机会危及飞行的安全，也没有发生过此类事件。但是，没有确凿证据证明手机信号会影响飞行安全，并不意味着飞机上用手机就对飞行安全是没有影响的。一方面来说，坐飞机不使用手机是航空公司坚持的一个标准，由于管理严格，真正在飞机上使用手机的人并不多。一方面来说，即使偶尔有人违规了，也是被及时制止了。就像不允许在加油站使用手机一样，偶尔也有人违规在加油站使用手机，也没有发生事故是一样的。这可能只是概率的问题。





	飞机上使用手机是值得期待的事情，毕竟关闭手机的时候会影响了沟通交流，一些电话打不进来，没有手机可玩也很寂寞无聊。但是，能不能完全放开飞机上使用手机还是需要尊重科学的。即使有放开的可能，也请耐心的等待，只有在确保绝对安全的情况下，才能推行。毕竟生命安全比什么都重要。如果有一丝一毫的安全隐患，都是不能冒险的。