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	   新疆晨报讯（记者 任春香）飞机靠桥上下客或保障时通过桥载给飞机空调或辅助动力供电，而不用飞机燃油，不仅省油还大大减少污染物的排放量。为响应自治区电气化新疆的号召，乌鲁木齐国际机场3座航站楼34座廊桥已全面启用桥载设备，全面打造绿色航空港，预计每年大约可减少7.5万吨污染物排放。





	   8月16日，新疆晨报记者了解到，乌鲁木齐市政府发布《贯彻落实＜2017年自治区电气化新疆工作要点＞的实施方案》，积极支持乌鲁木齐国际机场在投运34台建成桥载电源设备同时，开展机场扩建工程中配套桥载电源设备规划设计工作，实现桥载电源全覆盖，全面打造绿色航空港。





	   桥载设备包括桥载空调和地面电源两部分，桥载空调是为飞机客舱提供冷气的专用空调机组，地面电源为飞机在地面停留期间提供启动、检查或维修电能的地面设备。





	   新疆机场（集团）有限责任公司乌鲁木齐国际机场分公司机务工程部值班主任张伟介绍说，当飞机停靠在地面上时，若需要提供飞机所需电源和空调动力，是使用飞机辅助动力装置（简称APU）这一传统供能方式。APU是一种使用航空煤油的动力装置，其工作效率较低、耗油量偏大，不仅会增加航空燃油消耗及设备本身维修成本，还会造成大气和机场噪音等污染问题。





	   按照设计，如果机场配备桥载设备时，完全可以替代飞机APU的功能，实现利用电能向飞机提供各类服务的要求，减少污染和噪音，节省燃油成本和维修维护成本，有利于保障地面工作人员健康。





	   6月为例，乌鲁木齐机场机务工程部桥载设备使用率达到90%，当月使用全机场桥载设备4847架次，按平均使用桥载电源、气源时间50分钟，直接节省燃油成本5千余吨。张伟说，乌鲁木齐国际机场3座航站楼全年靠桥航班约有72164架次，按照每架次航班均使用地面桥载设备、关闭APU一小时，初步推算，全年可为航空公司节省燃油约69076.22吨，并可减少污染物排放量约75333.6吨。



	



	   张伟说，桥载设备于6月起在34座廊桥全面投入使用，目前，已有90%以上的航空公司签署桥载设备协议，后续将继续提高使用率，计划年内全机场全面推广。