据云南机场集团的信息，今年上半年长水机场旅客吞吐量为2216.3万人次，货邮吞吐量19.4万吨，保障飞机运输起降17.3万架次，同比分别增长了10.8%、8.8%、10.2%，且三个数据的增速均高于西南地区的成都机场、重庆机场。值得一提的是，在北京、上海、广州这三大国内航空枢纽之后，第四大航空枢纽的争夺一直以来备受关注。近年来，西南四城的成都、重庆、昆明三城都意图争夺国内第四航空枢纽的位置，尤其随着昆明、重庆等地机场航线资源的不断发展，西南航空枢纽头衔花落谁家悬念也愈发增大。





	





	上半年昆明、成都、重庆三地机场旅客吞吐量





	





	据了解，国内著名的三大航空枢纽是北京（首都机场）、上海（虹桥机场）、广州（新白云机场），从地理位置上来看，三大航空枢纽都属于国内一线城市，经济、人口等指数之高自无需多言；机场吞吐量方面，以2016年的数据为例，三大航空枢纽的旅客吞吐量位居前三，不过增速较缓慢。在今年召开的一带一路高峰论坛上，也提及民航局将打造北京、上海、广州三大国际航空枢纽。





	值得关注的是，自国内三大航空枢纽宝座落定后，第四大航空枢纽的位置也成关注点，而西南的成都、重庆、昆明三城都在这把交椅的争夺之列。从机场的吞吐量来看，成都、重庆、昆明三地不相上下，并且增速都较快。就今年上半年昆明长水机场、成都双流机场、重庆江北机场三大机场的吞吐量来看，旅客吞吐量最高的是成都机场、昆明次之，重庆第三；从同比涨幅来看，最高的是昆明，其次是重庆。运输起降架次方面，数量最多的是昆明，然后依次是成都、重庆。仅今年上半年的数据来看，昆明长水机场的增速是三地中最高的。





	要成为航空枢纽，开通更多航线也是必不可少的。资料显示，截至2016年年底，昆明长水机场开通航线297条，其中国内航线230条、国际航线60条，地区航线7条；成都双流机场开通航线270条，其中国际和地区航线95条、国内航线175条；重庆机场开通国际及地区航线达到59条，全货运航线已经超过20条，串联起了重庆至欧洲、北美、中亚、东南亚等地的货运航线。从开通航线来看，三地机场的数量相差不大；就2016年的数据来看，国际航线开通数量成都暂时领先。





	作为争抢第四航空枢纽宝座的成都、重庆、昆明各有优势。2016年旅客吞吐量，成都机场4603.9万人次，居中西部机场第一，全国前四，在航线开通等方面，也取得很好的成绩，建设航空枢纽，成都优势显著。2009年，成都航空枢纽建设战略合作框架协议签署；去年，成都提出一市两场（双流机场，去年开工的天府机场），引领临空经济。今年5月，出台的成都市现代物流业发展十三五规划中提及，将加快构建一市两场航空枢纽格局，力争天府机场2020年建成投用；除开通至欧、北美、中东、非洲等航线外，将构建以成都为枢纽的空中物流港、空中客流网等。同时还提及将加快布局国际列车，如成都至俄罗斯、成都至欧洲等。





	今年3月，重庆市发布了关于加快国际航空枢纽建设促进民航业全面发展的意见，该意见提及到2020年重庆将基本建成国际航空枢纽，江北机场国际(地区)航线达100条左右等目标，构建航空网络。此外，重庆还在推进铁空联运，欧洲的货物经由渝新欧国际铁路到达重庆，通过航空转运至亚洲主要城市，渝新欧为每周一班。同时，重庆也在推进物流基地的建设，如重庆东盟国际物流大通道等。





	





	





	2013到2016年长水机场旅客吞吐量





	





	从2012年6月28日开始运行的昆明长水机场，客运吞吐量每年都在急速增长，今年2月，机场的航站区改扩建工程开工，仅通航5年就进行扩建，也显出长水机场的吞吐量增长迅猛。从长水机场2013年到2016年年度客运吞吐量来看，去年底已突破4000万人次，迈入4000万人次级的机场；且除了2014年，增速都呈两位数；运输起降架次也是逐年增长。





	关于将昆明建成航空枢纽的提法，已有多次。今年云南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（五），将加快长水机场国际航空枢纽建设，打造丽江、西双版纳区域性旅游枢纽机场，加快建设干线、支线、通用机场等。云南机场集团下辖的机场数量已达15个，以长水机场枢纽建设为中心的机场群已形成，到2020年，云南民用机场数量将达20个，构建更为完善的航空网络。





	西南三城成都、重庆、昆明在争夺航空枢纽方面，无论是机场的客运吞吐量，航线的开通数量以及国际班列的运行等方面，可谓势均力敌。从成为航空枢纽的条件来看，昆明也有自己的优势。此前提及的桥头堡战略，显现出云南在西南开放发展中的门户地位，外接东南亚、南亚，内接西南以及中部等地区；又具有丰富的旅游资源，近年来也不断吸引大房企在昆建设物流基地等，优势显著。在航空枢纽中扮演重要角色的长水机场，吞吐量等也在急速增长，运行不到5年就扩建，可以说，在这场争夺战中，昆明的潜力不容小觑。