波音民用飞机集团产品营销总监吉姆哈斯19日在北京对媒体说，全球低成本航空市场目前所占份额近30%;而中国，仅为9%左右。





	　　去年波音根据快速发展的低成本航空市场的需求启动了737MAX200机型，该飞机拥有最低的燃油成本。波音预计低成本航空市场将在2033年占到全球单通道航线运力的35%。在中国，目前低成本运营商的座位运力仅占总量的8%;为此波音坚信737MAX200飞机会在中国大获成功。





	　　据波音未来二十年的市场展望，中国将需要价值超过8700亿美元的6020架新飞机。波音称，这一需求将让中国成为波音最大的民用飞机市常





	　　吉姆哈斯指出，中国航空市场在过去十年增长了一倍，运输总量年增长超过10%，新的发展战略是提供二三线城市之间的直飞航线;为此，未来低成本航空市场前景广阔。





	　　据透露，737MAX家族的订单主要来自新型航空公司和低成本航空运营商，预计2017年开始交付，截至目前，波音共收到来自57家客户的2713架确认订单，其中包括中国航空公司260架订单。