中新社北京5月17日电 (记者 周音)记者17日从中国民航局获悉，2017年夏秋季，中国国内航空公司计划新开一带一路沿线国际航线70条，国外航空公司新开35条航线中有34条为一带一路沿线国家。在各项政策支持下，中国与一带一路沿线国家旅客运输量迅猛增长，在国际航线旅客运输量中占比持续提升。





	   中国民航局最新数字显示，2017年前4个月，民航旅客运输量达858.4万人次，同比增长18.5%；占比达到47.1%，分别比去年和前年提高6.2个和7.3个百分点。航空货运完成11.1万吨，同比增长25.9%；占比达到17%，比去年和前年分别提高1.6个和2.9个百分点。





	    记者了解到，2014-2016年，中国民航与一带一路沿线21个国家举行了双边航空会谈，扩大了中国民航与上述国家的航空运输市场准入，并试点开放了乌鲁木齐、西安、昆明等一带一路节点城市面对特定国家和地区的航权，为中国空运企业开辟或增加至上述国家的航线航班奠定了法律基础。截至2016年12月份，中国已与120个国家和地区签署了双边政府间航空运输协定。其中，中国民航与一带一路沿线62个国家签订了双边政府间航空运输协定，并与东盟签订了首个区域性的航空运输协定。





	    此外，在刚刚结束的一带一路国际合作高峰论坛上，中国民航局与国际民航组织签署了合作意向书。双方将进一步加强国际民航组织提出的不让一个国家掉队倡议与一带一路倡议之间的对接，在提高一带一路沿线国家航空安全、推动并促进实施沿线各国航空能力建设，促进沿线各国航空运输便利化等诸多方面开展深度合作，合力推动一带一路沿线国家和地区民航发展。





	    目前，中国已与43个沿线国家实现直航，每周约4200个航班。中国的航空公司已在一带一路沿线的24个国家设立了境外营业部。2016年夏秋航季，中国与一带一路沿线国家每周往来定期航班达到4232班。中方22家航空公司新增航线92条，运营至36个一带一路沿线国家的74个国外城市；37个一带一路沿线国家的95家航空公司从101个国外城市运营至48个中国城市。





	    据民航局发展计划司司长王长益介绍，2016年，民航局编制印发了《民航推进一带一路建设行动计划(2016-2030年)》。《行动计划》确定了两个阶段的发展目标。





	    2016-2020年，中国民航将实现先联快通，重点突破。双边及多边航权框架基本完善，国际航线网络覆盖广泛，民航基础设施保障能力全面增强，航空运输质量和运行效率大幅提升，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代民用航空体系。实现与沿线国家全面直航和互联互通，初步建成若干海外民航运营基地，形成全方位合作平台与工作机制。





	   2021-2030年，中国民航将实现支撑有力，融合共享。建成功能完善的机场网络、通畅全球的航空运输网和运行高效的信息监测网，现代化民用航空体系基本建成。航空服务供给充分，合作机制完善高效，实现航空服务、产品、标准、运营、管理等全方位走出去。国内外教育培训交流常态化，标准理念衔接互通，行业监管服务能力完备。实现国内互联与国际互通的有序互动，建成繁荣共享的区域航空市场，形成民航与关联产业融合发展新格局，成为一带一路倡议实施的桥梁纽带和重要推动力。