时至今日，中国的地面移动网络信号已经基本实现全面覆盖，但人们乘坐飞机出行时却仍然处于失联状态，飞机客舱成为长途出行领域最后的网络孤岛。





	　　雷锋网消息，4 月 25 日，中国联通与航美在线、海特凯融联手，成立合资公司联通航美（UnicomAirNet），加速中国机载 WiFi 市场化进程。





	　　据雷锋网（公众号：雷锋网）翻看中国联通官网介绍，联通航美将开发机载通信运营所需要的航空客舱互联网接入统一平台，助力航空公司完成需求研发及机上网络门户运维，制定机上网络门户准入标准，设计及开发机上网络门户的应用软件和旅客展示页面。





	　　据凤凰科技报道，联通航美副总经理周宏表示，联通航美从 2012 年 8 月就已经开始产品的研发和项目报审等准备工作，他同时预计，航空 WiFi 在中国的商用，最早可于 2017 年 12 月底前实现。





	　　关于资费问题，周宏表示，联通航美已经研究过包括土耳其航空、美联航等国外航空公司的收费模式，目前有以下几种收费模式作为备选：1.按航段收费；2.按流量收费；3.按使用时间收费；4.24小时共享模式；5.内容点播模式。





	　　此外，在网络速率方面，可以保证下行 150K/s，但由于带宽限制，产品初期恐怕不能满足所有用户同时使用。目前，已经与包括东航、南航等在内的航空公司将旗下飞机进行了针对性的改造，而国航也一直在进行相关测试。





	　　周宏表示，目前中国进行了航空 WiFi 改动的飞机不超过 100 架，而受到国际竞争等影响，其中以国际航班为主。