3月30日记者获悉，泰国低成本航空飞鸟航空与河南省政府确定展开新的合作，以实现在中国市场的扩张。飞鸟航空与河南民航发展投资有限公司签署了谅解备忘录，将在中国内地扩大航线网络过程中展开实质性的合作。业内分析认为，低成本航空发展迅速，在东南亚、南亚更是已占据半壁江山，中国航企应提早布局，以免被外航瓜分市场。





	　　飞鸟航空首席执行官巴提表示，河南省具有得天独厚的地理优势，也是中国最重要的交通枢纽，开通更多的航线可以增加在经济、社会和文化方面的机会。事实上，今年初，山东临沂机场也开通临沂至泰国曼谷直飞国际航线，该航线以客运包机的形式，由泰国飞鸟航空采用波音737-800机型执飞。





	　　与此同时，国内低成本航空也频繁发力，祥鹏航空总裁丁拥政就透露，该公司在拓展海外市场过程中，将试水远程低成本运营，成为中国这一领域做出探索的首家航企。几天前，九元航空正式入驻长沙，推出了低至9元的特价机票。目前，加上九元航空，在湖南布局的低成本航空公司数量已达5家。





	　　不过，业内分析人士指出，在全球市场上，低成本航空份额已占30%（含远程航线），而中国市场仅为8.3%，落后世界水平。再加上亚太各国低成本航空异军突起，在东南亚、南亚已占据半壁江山，中国低成本公司必须迎头赶上。这种差距希望政府应该引起高度关注，大力发展本土低成本应对市场竞争。