图：3月1日，霍尼韦尔发布涡轮动力民用直升机市场预测报告　来源：Honeywell Aerospace







	



	





	　　民航资源网2015年3月3日消息：3月1日，霍尼韦尔航空航天集团发布了第17期涡轮动力民用直升机市场预测报告，预测2015至2019年，全球民用涡轮直升机的交付量将达到4750至5250架，与2014年的五年（2014至2018年）预测4800至5500架相比略有下降。霍尼韦尔称，这是考虑到能源价格偏低和货币汇率波动对一些运营商的影响而做出的保守预测。





	　　尽管2014年的交付量猛降，以及短期内将受到能源、货币、政治问题等因素的影响，但是由于飞行训练、旅游、消防和警用直升机的需求增加，霍尼韦尔预测未来五年市场对民用直升机的需求将保持稳定。





	　　报告显示，五年内全球直升机预期购买总量中，美国和加拿大占34%，与2014年相比提高了7%。尽管2014年一项对俄罗斯运营商的调查显示，其购买意愿下降到了非常低的水平，欧洲所占份额仍排名第二，为24%。拉丁美洲占19%，且该地区机队更新和扩张比例高于全球平均水平。非洲及中东地区所占份额为9%，同时预计新机购置率再一次居全球首位，高达32%的机队有机队更新和扩张的意愿。





	　　金砖四国（巴西、俄罗斯、印度、中国）中，印度的需求将增加，而巴西和中国由于缓慢的经济增长前景，购买意愿略有下降。然而这三国的新机购置率仍将高于全球平均水平。





	轻型单发直升机受青睐





	　　轻型单发直升机依然是最受欢迎的，占了几乎一半的新购计划。与去年一样，空客直升机EC130/AS350系列、贝尔407和罗宾逊R66机型为客户最感兴趣的机型。





	　　中型双发直升机是第二受欢迎的直升机种类。约31%的被调查者表示计划购买该类直升机。最受欢迎的机型有：AW139、AW169、贝尔412、EC145T2和西科斯基S-76系列直升机。新推出的超中型双发直升机，如AW189、贝尔525和EC175的销售基本依赖于能源、自然资源和搜救行业的规模较大的运营商。由于能源行业不景气，短期内这些机型的吸引力可能较不稳定。





	　　轻型双发直升机吸引了18%的购买意愿，代表机型为CE135、贝尔429和AW109系列。





	　　重型多发直升机，如EC225、AW101和S-92等机型，所占比例最小。霍尼韦尔估计，石油、天然气行业运营商的重型直升机机队可能会延期进行机队更新。





	机型满意度调查





	　　在今年的报告中，霍尼韦尔依旧进行了现役飞机在上一年使用满意度的调查。得分前十名的机型依次为AW139、R66、贝尔407、贝尔429、贝尔412、贝尔206L、EC135、EC145、AS350B系列和西科斯基S-76C。





	直升机使用率将继续提高





	　　在今年的调查中，各地区、各行业的直升机机队都表示将提高其直升机使用率。预计油气行业直升机使用率最高，其年平均使用率将达到每架850小时。紧随其后的是旅游业，将近700小时。警用直升机平均每年每架超过600小时。紧急医疗服务、飞行训练、消防和其他公共事业领域年平均使用率约介于每架400至450小时之间。企业直升机的使用率最低，平均每年每架直升机为360小时。