2017年1月13日2016年第四季度,巴西航空工业公司(纽约证券交易所代码:ERJ;圣保罗股票交易所代码:EMBR3)共交付了32架商用飞机和43架公务机(25架轻型公务机和18架大型公务机)。巴航工业全年向商用航空市场交付了108架商用飞机,向公务航空市场交付了117架公务机(73架轻型公务机和44架大型公务机)。这些数据与年度市场预测基本吻合(105至110架商用飞机、70至80架轻型公务机及35至45架大型公务机)。   这两大业务板块2016年全年共交付225架飞机,创造了巴航工业六年来的交付记录。截至12月31日,巴航工业的定单储备价值达196亿美元。   受全球经济与政治不稳定因素影响,2016年是航空业面临诸多重大挑战的一年。为了应对这一状况,巴航工业及时调整策略并灵活应对,因而能在市场中处于有利地位,巴航工业总裁兼首席执行官保罗塞萨席尔瓦(Paulo Cesar de Souza e Silva)表示,在公务航空领域,巴航工业大型公务机市场占有率稳固提升,公司产品结构更加均衡。 交付详情(按业务部门) 2016年第四季度 2016年 商用航空 32 108 E175 26 90 E190 3 11 E195 3 7 公务航空 43* 117 轻型公务机 25 73 大型公务机 18 44 总计 75 225   *25架飞鸿300、6架莱格赛450、9架莱格赛500、1架莱格赛650和2 架世袭1000E   在商用航空方面,2016年第四季度的亮点包括向中国天津航空交付了由巴航工业生产的第1300架E-系列喷气飞机;俄罗斯S7航空公司与通用电气商用航空服务公司(GECAS)签署17架巴航工业E170二手飞机的租赁协议,正式加入E-喷气系列飞机的运营商大家族 ;与美国联合航空公司签署了一份24架E175喷气飞机的确认定单,取代原先巴航工业定单储备中与共和航空公司签署的24架E175飞机定单。   航材库存共享项目继续顺利开展。第四季度,巴航工业分别与英国东方航空公司和南非最大的独立支线航空公司空联航空公司签署了航材库存共享协议。   在公务航空方面,巴航工业与Airsprint公司(位于加拿大的一家私有的飞机产权共享公司)于7月签署了12架莱格赛450喷气公务机的购买协议,并于12月向其交付了其中头两架飞机。   在防务与安保业务领域,巴航工业KC-390多军用运输机获得巴西空军军用认证机构IFI(工业促进与协调研究所)颁发的前期型号认证,证明KC-390军用运输机的基本配置已完全符合前期认证的全部基本要求。这也是公司实现的另一个重要的里程碑。   同样在11月,巴航工业还与瑞典萨博防务与安全公司在巴西圣保罗州的加维奥培肖特市合作成立了鹰狮(Gripen)战斗机设计与开发中心(GDDN)。GDDN将成为公司与其它机构及业务合作伙伴共同研究鹰狮NG战斗机的技术开发中心 。   订单储备 商用航空部(2016年12月31日) 机型 确认定单 承诺定单 交付 确认定单储备 E170 193 6 190 3 E175 525 244 421 104 E190 590 55 534 56 E195 166 3 154 12 E175-E2 100 100 0 100 E190-E2 85 107 0 85 E195-E2 90 80 0 90 总计 1749 595 1299 450   注:交付和确认定单储备包括国营航空公司(哥伦比亚萨泰纳航空公司和厄瓜多尔军运航空公司)的防务部门定单。