双方将挖掘年轻用户群体视为展开合作的共同点，春秋带来了旅游产业链线下资源，阿里携带着线上的用户积累和技术优势。逐步覆盖全产业链的旅游集团和拥有平台用户优势的互联网巨头，在客户群体上找到了契合点。12月28日，阿里巴巴集团和春秋集团在上海签署战略合作协议，宣布将在机票业务、目的地业务、会员与积分服务、云计算与大数据、支付与信用等领域全面深度合作。





	双方对趋势的判断是一致的。阿里巴巴集团副总裁、飞猪总裁李少华28日在现场解释，飞猪（前身为阿里旅行）八成以上的用户是85后，这也是春秋航空的客户群体，体现出旅游消费群体的年轻化趋势。





	春秋并非与阿里首家达成战略合作的国内航空公司，但计划与阿里在航空全产业链上展开如此深入的合作却是第一家。





	





	21世纪经济报道记者现场采访了解，双方的合作覆盖庞杂飞猪已与春秋旅游对接系统，全面接入后者的度假产品，而春秋航空（601021.SH）向飞猪进一步放开机票产品后，双方将打通会员体系。在现有的支付宝合作基础上，阿里的消费金融及芝麻信用体系都将纳入合作范围。此外，阿里商旅也将与春秋航空对接，进一步拓展到企业差旅市场上。





	一个多月前刚更名的飞猪已有2亿多用户，此外还背靠淘宝的5亿注册用户，这是吸引春秋合作的重要基础。春秋航空首席信息官郑连刚对21世纪经济报道表示，希望带动更多淘系用户转化过来，培养他们对于春秋的品牌忠诚度。





	增量转向年轻用户





	28日的战略合作协议是以阿里巴巴集团和春秋集团的名义签署的，但具体的业务合作将涉及春秋集团层面、集团下属的春秋航空和春秋旅游，以及阿里云、阿里商旅和蚂蚁金服的支付宝、花呗、芝麻信用等多项业务。





	用阿里巴巴副总裁、飞猪副总裁胡臣杰的话说，一场发布会远远不能说尽双方的合作内容。21世纪经济报道记者梳理发现，双方将挖掘年轻用户群体视为展开合作的共同点，春秋带来了旅游产业链线下资源，阿里携带着线上的用户积累和技术优势。





	机票业务是双方合作的起点。春秋航空两年前就已经在阿里旅行开设了旗舰店，这是国内航空公司普遍采取的做法：出票方航司登陆线上平台，借后者平台增加出票量，而平台作为技术服务方积累用户数据，形成新的主要渠道。





	但此次合作将会再进一步。春秋航空计划将除特价舱以外的所有舱位开放给飞猪，此外包括选座、餐食、保险、贵宾厅、wifi、酒店、接送机、旅游产品等全品类辅助收入项目也将放到飞猪平台，后者成为春秋自身渠道之外最全面的直销渠道。





	一个多月前宣布更名时，飞猪就强调其面向的客户群体为年轻消费者，其83%的用户是85后。春秋集团董事长王正华介绍，目前春秋的乘客集中在20到35岁之间。





	过去航空公司的用户群体以30-40岁为主，未来年轻旅客的比例会越来越高。而依靠阿里的用户积累，飞猪引来了很多更年轻的消费者。郑连刚说。





	在飞猪开设旗舰店的合作中，春秋已经尝到了甜头虽然飞猪旗舰店的销售在春秋整体销售中比例不高，但飞猪的用户转化率明显高于其他渠道。





	除客户年龄层相同，李少华28日还提到，双方客户的需求存在重合。从飞猪此前公布的爆款清单看，境外目的地中，日韩新马泰五大市场仍是用户最主要的出境游目的地，而这也恰巧是春秋航空飞行圈覆盖的范围春秋目前拥有的60多架飞机为清一色的空客A320机队，其国际航线主要是前往航程平均在4小时以内的周边国家和地区。





	机票之外，春秋也将带来旗下的旅游度假产品。涉足航空前，春秋从旅行社起家，春秋国际旅行社（集团）有限公司连续多年是国内旅行社集团中最大的一家。





	不满足于单纯的旅行社和航空业务，春秋还在旅游产业链上不断延伸。去年春秋首度提出东北亚最大综合性旅游集团这一目标，与日企合作首次进军酒店业。记者了解，这部分酒店资源也将纳入双方合作。





	尚不涉及资本合作





	携程入股东航之后，互联网企业与航空实业资本合作仍然存在遐想空间。不过就21世纪经济报道了解，此次合作尚未涉及资本层面。





	目前，春秋集团的直销渠道早已接入支付宝，下一步花呗、花呗分期等蚂蚁金服的消费金融产品也将引入春秋渠道。而在春秋航空与飞猪打通会员体系后，芝麻信用体系也将融入春秋航空会员体系。举例来说，春秋的会员未来可通过芝麻信用绑定会员权益，实现急速退款等服务。





	但双方的合作不局限于个人消费者。21世纪经济报道了解，春秋还将与阿里商旅对接，针对企业客户提供包括非标产品在内的服务。





	郑连刚对21世纪经济报道解释，结合在航空、旅游、酒店等多个领域的资源，春秋可以整合出非标准化的产品，满足企业客户的订制化需求。





	阿里旅行今年10月宣布了新产品阿里商旅，试图进一步发掘中小企业的差旅成本管控市场。而春秋近年来一直都在力推商务经济座等，希望拓展差旅业务，然而企业客户仍然有限。





	此次合作后，在双方匹配钉钉的200万中小企业用户的基础上，阿里2000万的企业客户也将向春秋开放。





	不过对于春秋航空主业来说，将资源放开给阿里对自身的直销业务是否会产生影响？郑连刚表示，进一步放开是综合考虑了直销成本和通过对方渠道引流的成本。





	我们自己获取用户和流量也是有成本的，而依靠飞猪和背后的淘系能够带来部分用户，希望依靠二次转化、三次转化培养这些用户对春秋的品牌忠诚度。郑连刚对21世纪经济报道记者表示。