2016年是中国与沿线国家全力推进一带一路建设的重要年份。在南航新疆分公司总经理富璞岩看来，南航新疆分公司作为丝绸之路经济带核心区新疆的最大基地航空公司，应主动融入一带一路、大国外交、自贸区建设、旅游产业发展等国家战略中，以完善的航线网络、便捷的出行保障、优质的运输服务，积极加强与沿线国家的互联互通，便利新疆及国内民众走出去创业、经商、求学和投资，从而在航空外交中起到新疆向世界开放的桥梁和纽带作用。





	　　 枢纽建设放眼国际市场





	　　据富璞岩介绍，乌鲁木齐是中亚地区经济最发达的城市之一，民用航空基础设施和发展速度均优于中亚其他重要城市。目前中亚各国还没有较为成形、有规模影响力的航空枢纽，最大的航空公司乌兹别克斯坦航空公司机队为40架，而南航仅新疆分公司的驻疆机队规模已达到了51架。新疆完全有能力通过乌鲁木齐航空枢纽建设，打造中西亚核心航空枢纽，甚至是丝绸之路经济带核心航空枢纽，进而建成中西亚飞机维修保障中心、国际化临空经济区，引领中西亚片区的民用航空发展。目前，我们在疆运营的国际航线已达18条，国际航线投入增长近3倍，年中转旅客运输量达到84.78万人次，国际中转比例高达53.16%，在中转和国际航线上形成新的核心竞争力，乌鲁木齐稳居南航第二大枢纽。国内、疆内很多知名企业通过我们开通的航线，直接将产品运到中西亚、中东乃至欧洲，不仅时间路程缩短很多，还开拓了沿线市场，为新疆加速构建联通整个丝绸之路经济带的铁路、公路、航空综合交通枢纽建设，发挥了排头兵作用。



	



	 　对于巩固夯实枢纽航空地位，富璞岩表示，在机队结构上，我们将全面引入大飞机入疆，包括A330宽体机或波音787两种大型民航客机;在服务保障上，初步建成中西亚飞机维修中心，继续保持行业领先的飞行安全纪录，实现南航在新疆市场年旅客吞吐量2000万人次，乌鲁木齐枢纽年旅客吞吐量达到1400万人次，年中转旅客达到150万人次。