图：飞机两次返航 曼谷飞重庆花了近12个小时







	



	　　从泰国曼谷飞重庆，花了近12个小时。9月9日，市民向国珍就遭遇了这样的漫长旅程。向国珍说，她和同机乘客的遭遇可谓一波三折他们乘坐的飞机因为机械故障两次返航。直到次日凌晨1点，他们才到达重庆江北国际机场。





	　　第一次飞





	　　飞了一个多小时





	　　突然说要返航





	　　9日下午1点30分，向国珍乘坐亚洲航空FD552航班从曼谷回重庆。下午1点50分，飞机准时起飞，预计到达重庆的时间是下午6点。





	　　飞机飞行了1个多小时后，机上广播突然通知，飞机因为机械故障要返航。大家听到之后，都说运气不好。向国珍说，当时，机上不少乘客虽然有点紧张，但是想到航空公司是为了航班安全才返航，都表示理解，没有太多抱怨。





	　　快到曼谷机场时，向国珍感觉头特别晕。她用随身携带的指南针测试，才发现飞机一直在盘旋绕圈。下午4点40分，乘客们安全回到曼谷机场。当时有几辆消防车和闪着灯的车向我们乘坐的飞机行驶过来。向国珍说，机上乘客下了飞机后，就被直接送上了另一架飞机，机上的乘务员也换了人。





	　　第二次飞





	　　飞机再次因故障返航





	　　约一半乘客不愿再飞





	　　下午5点，飞机再次起飞。这时，向国珍已经感到有些疲倦。她与家人买的是联程机票，早上5点30分就从酒店出发，坐飞机从普吉岛到曼谷，舟车劳顿。飞机飞了1个小时左右，广播再次通知因为机械故障要返航。





	　　刚开始以为是在开玩笑，后来中文广播出来，大家都开始抱怨起来。市民彭懿也搭乘了这趟航班。彭懿说，不少乘客的情绪很激动。但乘务员一开始并没有出来向大家解释原因。直到有乘客按服务铃询问，乘务员才走出来。





	　　彭懿向乘务员询问原因，被告知是飞机机头部分出了问题。具体是哪部分出现问题我也没听懂，因为乘务员说的是专有名词。不过，彭懿清楚记得乘务员说captain heard something（机长听到一些声音）。





	　　下午6点多，飞机再次到达曼谷机场。这一次，很多乘客已经非常不满。大约一半的乘客担心安全问题都不愿意再飞，部分乘客打算改飞其他航空公司的航班，部分乘客打算第二天飞，还有部分乘客希望航空公司给予赔偿。





	　　彭懿说，她当时看到有一名穿工作制服像是机长的人，就去询问飞机为什么返航，得到的答案是for your safety（为了你的安全）。





	　　第三次飞





	　　又换飞机





	　　次日凌晨飞抵重庆





	　　机上乘客在候机厅等待了大约2个半小时后，被通知再次登机。





	　　晚上8点30分，第一批登机的乘客只有约50人。很多乘客都拒绝登机。在航空公司的劝解下，又陆陆续续上来了约50名乘客。但是，仍然有10多名乘客拒绝登机。向国珍说，最后，大约只有80%乘客上了飞机，其他乘客选择第二天再飞。





	　　8点40分，飞机再次从曼谷起飞，乘务员又换了一批。昨天凌晨1点左右，飞机到达江北机场。当广播通知飞机已经到达重庆时，机上乘客都不约而同地鼓起掌来。





	　　昨天下午3点半，记者致电亚洲航空的客服电话，客服人员表示，目前并没有接到总部的处理方案。对于此事，她说已经安排乘客起飞，目前只能表示很抱歉。





	





	　　图：飞机两次返航 曼谷飞重庆花了近12个小时