1、上层动态
全面开放！发改委：飞机制造业2018年将取消外资股比限制，包括通用飞机、直升机、无人机等各类型
4月17日，国家发改委网站公布了《国家发展改革委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问》。其中提到，飞机制造行业2018年将取消外资股比限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。
4月17日，民航局召开通航监管专项督查电视电话会议。
2017年10月下旬至11月，民航局在全系统开展通航监管专项督查，发现通航存在监管过严现象比较普遍、审批办理程序复杂、行政执法行为不够规范以及部分通航企业对规章制度的理解认为不到位等问题，形成《通航监管专项督查问题清单》，共包含问题182项。通过细化任务分解、倒排时间表、定期跟踪督查等多种整改措施，截至今年3月31日，已完成整改问题115项，完成率达63%。
4月18日上午，民航局举行2018年4月例行新闻发布会，就2018年3月民航安全运行情况、通航监管专项会议情况、解读《无人机航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》等相关议题进行了新闻发布。
3月份，实现通用航空飞行7.7万小时，同比增长13.8%。今年一季度，实现通航飞行16.9万小时，比去年同期增长17.8%，截至3月底，通用航空器为2372架。
4月17日，民航局飞行标准司发布《关于明确维修管理人员培训管理要求的通知》。《通知》指出，民航局在进行通用航空监管专项督查时，有通航企业反映“145部要求管理人员参加指定培训”，为了进一步明确对维修管理人员培训的相关管理要求，现将相关要求通知如下：取消维修管理人员资格证书、维修管理人员培训管理要求。
近日，民航局航空器适航审定司对《民航局适航司关于改进通用航空适航审定政策的实施细则》草案征求意见。
细则对部分用途（科研、符合性验证和到岸组装交付试飞用途）第一类特许飞行证、通用航空公司设计小改和设计大改、个人自制航空器适航审定和通用航空企业油料质量管理5项问题的申请、受理、审查和颁证管理办法进行了补充和说明。
4月12日，民航局副局长李健率调研组赴深圳开展通用航空发展状况调研。
李健指出，通用航空的发展，在一定程度上承担着调整国家产业结构、转变经济增长方式、培育新经济增长点以及巩固国防安全等多重作用，关系到促进产业转型升级，释放消费潜力，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，以及民航强国战略目标的实现。
4月13日，民航局飞行标准司印发《关于民航维修人员信息平台启用行政许可标准化有关功能的通知》（以下简称“通知”）。民航维修人员信息平台(https：//mp.caac.gov.cn)将上线启用行政许可标准化有关功能，启用时间为4月20日。
通知要求，CCAR-66部维修执照申请人、CCAR-147部维修培训机构应尽快在维修人员信息平台上核对手机号等有关信息，有变化的及时更正，以确保能够顺利接收到申请进度等有关提醒或告知信息，保障自身权益。
2、地方通航发展
4月17日下午，中国民用航空华东地区管理局局长蒋怀宇在“CAAC公务航空发展论坛”上与大家分享了通航方面相关政策以及华东地区通航发展情况。
4月9日，民航局正式批复同意了《民航中南地区管理局通用航空监管模式调整试点实施方案》，要求试出可复制、可推广的试点成果。为加快推进该方案在中南地区顺利实施，及时落实民航局通航监管专项督查电视电话会议的精神，专题研究会以通航监管“放管服”为中心议题，对试点工作进行了阶段性部署。
4月17日上午，河南省通用航空协会在上街区成立。通航协会将在相关法律法规基础上，制定和完善通航企业各项操作规则，加强行业自律。同时，发挥好沟通通航企业与政府的桥梁纽带作用，维护行业利益，建立信息交流平台，推动省内外合作，组织业务交流培训，引入先进技术设备，促进河南通航产业可持续发展。
吉林省委副书记、省长景俊海主持召开推进通用航空产业发展座谈会
4月19日，吉林省委副书记、省长景俊海主持召开推进通用航空产业发展座谈会，与相关企业负责人进行深入交流。
景俊海指出，通用航空产业是高质量发展的重要标志。吉林省通用航空产业发展有基础、有规划，后发优势明显。下一步，要适应新时代新要求，聚焦高质量发展，抢抓政策机遇，推进通用航空产业发展。
2017年，山西省提出“大力发展全产业链，建设通用航空强省”的目标，在转型发展的关键时期，“建设通航强省”这一目标对于山西这个“有历史”的通航强省，意义重大。如何立足“天、地、人、机”四大要素，踏出“强起来”的时代足音，山西将在探索前进的路上给出答案。
3、航企动态
4月18日，艾雷奥特（江苏）飞机工业有限公司与中徽通用航空股份有限公司、北京方圆通用航空有限公司和江苏瑞众通用航空有限公司签订155架AT-3通用飞机销售合同，总价2.7亿元。
德事隆航空宣布，公司喜获52架赛斯纳172S的订单，计划于今年内完成所有交付。新增订单包括：海若通用航空股份有限公司订购了39架赛斯纳172S；湖北蔚蓝国际航空学校有限公司订购了13架赛斯纳172S。
德事隆航空17日宣布，近期将首批两架奖状680A纬度交付中国市场首发客户天骄通用航空（苏州）有限公司，用于包机业务。
4月13日，经民航华北地区管理局批准，天津监管局向华科通用航空有限公司颁发CCAR-91部规章运行合格证和运行规范，局方运行合格审定组成员，以及该公司领导等人出席了颁证仪式。这也是今年以来天津监管局第三次为新成立的CCAR-91部通航公司颁发运行合格证。
4月16日，贵州监管局完成对贵州义龙通用航空有限公司CCAR-91部商业（非运输）航空运营人运行合格审定的颁证工作，贵州监管局领导、审定办监察员及义龙通航领导班子参加了颁证仪式。
4月17日，新疆龙浩飞行培训有限公司（简称“新疆龙浩航校”）顺利通过CCAR-91部运行合格审定验证飞行环节。这标志着，继四川龙浩航校和湖北龙浩航校之后，龙浩集团的第三家航校也即将取得CCAR91部运行资质。
4月9日，川航集团与五粮液集团共同成立四川通用航空投资管理有限责任公司。该公司注册资金5亿元，是四川省通用航空产业综合投资平台，以轻资产运营为目标，以政府投入为主，依托四川航空的专业优势、省级平台的政策优势、大型国企融资优势，参与四川通航产业发展路径规划，承担省级通航产业投资平台功能，优先开展基础设施类项目、选择性开展作业类项目、审慎推进配套项目，建成四川省通航产业的引领者和助推器。
4月19日，在湖北荆门漳河机场，龙浩航校集团总裁凌晓熙宣布湖北龙浩飞行培训有限公司（简称“湖北龙浩航校”）正式开飞，这标志着湖北龙浩航校正式投入飞行培训。
4、通航基建
4月18日，民航中南地区管理局向株洲芦淞通用机场颁发A类通用机场使用许可证，这是湖南省第一家获得颁证的通用机场。
北京密云穆家峪通用机场获颁A1级使用许可证
日前，北京密云穆家峪通用机场正式获得民航华北地区管理局颁发的通用机场使用许可证，成为新规下北京地区首批获取A1类通用机场使用许可证的通用航空机场。
3月30日，民航新疆管理局完成乌鲁木齐亚心通用机场使用许可证颁发工作。
乌鲁木齐亚心通用机场是新疆辖区首个获得B类通用机场使用许可证的机场，机场所有人为新疆天山通用航空有限公司。机场位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐县永丰乡亚洲地理中心景区，跑道长800米、宽30米，为跑道型机场。
环评公示显示，根据机场总体规划，官亭通用机场拟对公众开放，属A1类通用机场。其中还明确，项目建设地点位于官亭镇政府东北部，将新建一条道面800m（本期建设600m，二期向北延伸200m）、宽23m、两侧各3.5m道肩的跑道和三条长120m、宽15m的垂直联络道，以及站坪、防吹坪等。
河北清河通用机场确定选址坝营镇
4月18日至20日，河北清河通用机场选址报告评审会召开。
建设单位提出坝营、油坊和连庄三个预选场址，参会代表和专家们现场踏勘了三个场址，并听取了设计单位关于场址论证报告、飞行程序设计的汇报。经专家组研究讨论，同意将坝营场址作为清河通用机场的建设场址。