记者了解到，在偏远地区突发重病，通过直升机前往大型医院救治，还可在飞机上接受院前急救。这样的空中急救方式，武汉自2002年就开始尝试。但自王家墩机场停用后，武汉暂无规范达标的直升机停机坪，具备停机条件的天河机场因航班吞吐量过大，也不适合长期停放直升机，空中救援一度“停摆”。
此前，武汉曾有几家三甲医院建设了楼顶停机坪，但由于建设前没有在民航部门报备审批，建成后无法通过验收。如今的直升机重量从1吨发展至6—8吨，传统的楼体建筑难以承载；加上费用、普及率不高等因素，2006年，在完成4年13例转运任务后，武汉暂停空中急救服务。
2016年10月，湖北着力打造“空中急救网”，重启直升机救援。根据计划，将在省内17个市州和29个高速公路服务区修建停机坪，到2018年底前，在省内修建51个有停机标识、夜航标识灯以及停机库的标准化停机坪，数量在全国居首。至2020年将布局17架救援机，空中医疗救援服务将成为常态，市民拨打120有望预约空中救援。