上周末，中日友好医院和北京市红十字会999急救中心共同举办了“航空医疗救援学术研讨会”。会上，999急救中心院长田振彪透露，999将联手中日友好医院等三级医院，搭建京津冀急危重症患者航空转运绿色走廊。
“当前，交通阻塞问题已变成了医疗急救的难题。”中日友好医院院长王辰说，“航空医疗救援在中国还是一个相对新生的事物，由于我们社会发展的原因、管理体系的不同，在这方面我们国家还处于起步阶段。”
据介绍，中日友好医院紧邻京承高速和机场高速，是距离首都国际机场最近也是最便捷到达的国家级三级甲等综合医院。医院去年新落成的停机坪紧靠北三环东路，为北京市区内距离市中心最近、具备24小时全时段响应和夜航起降功能的医疗专用停机坪，可实现航空与地面救援的无缝衔接。自中日友好医院与999首次开展航空医疗救援以来，截至现在，医院已顺利收治和转运13例航空医疗救援患者。
如今，999与中日友好医院的空中急救转运合作已形成可复制、推广的成熟模式。田振彪表示，未来999还将根据各医院不同的专科病种设置，与人民医院、朝阳医院、301医院、307医院、积水潭医院、天坛医院和宣武医院等三级医疗机构，联手搭建类似的急危重症患者航空转运绿色走廊，主要辐射京津冀地区。
据介绍，999现已配备专业航空医疗救援直升机2架、固定翼飞机1架和2辆专业航空医疗救援救护车，并在全国率先启动了空地一体化救援模式。航空急救半径以北京为中心覆盖方圆600公里范围，建立了以京津冀地区为核心的紧急医疗救援转运网络。截至目前，999已完成空中医疗转运任务200余例，在京津冀范围内拥有近300个临时起降点。
不过，对广大公众来说，航空医疗救援还显得过于“高大上”，原因主要归结为一个“贵”字。对此，田振彪透露，北京市红十字会与保险行业做了大量工作，推出了一系列与航空救援相关的保险险种，想让每个老百姓都可以享受到航空救援及其他的保障。社保和商保结合解决这个问题也尚在研讨当中。
“我们去年通过航空医疗转运了十几例患者，这正逐渐成为垂直上升的发展趋势，这是一个良性循环的问题。经市场调查，如果京津冀三地医疗救援飞机飞行一次的费用为几千块钱，老百姓是可以接受的。”田振彪坦言，“随着公众越来越多的了解，这一业态将进入一个良性循环过程，问题就可以解决了。”
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