近日，重庆日报记者从两江新区了解到，该区通航产业实现了五个全国唯一。目前，不但建成了国内首个官方授权认可的飞行服务站，还将向航空领域进军，发展航空钛合金和商业火箭项目。
据介绍，2012年之前，重庆通航产业几乎为零，2012年两江新区组建两江航投集团，发展通航产业，经过5年打造，新区已引进皮拉图斯、恩斯特龙等整机制造企业，中国民航飞行学院、两江航空学院等航空学校，以及通航运营、航空金融、航空文化、航空信息化等全产业链体系。目前，两江新区初步搭建了通航产业“制造+运营+服务”、运输航空业动力“整机+零部件”、新型复合金属材料“研发+制造+供应链”的全产业链发展格局。累计引进项目近20个，投资超过300亿元。
两江航投集团负责人称，两江新区通航产业在全国实现了五个唯一，即：国家发改委指定的唯一通航全产业链试点园区；唯一拥有通航3个品牌6个机型和1个在研机型的园区；唯一组网运营的低空飞行服务保障系统园区；唯一一家设立了通航专业融资租赁公司的园区；唯一拥有覆盖通航私商照培训和在役航线飞行员复训及培训的园区。
在有关管理部门的大力支持下，龙兴通用机场还成为西南首个取得使用许可证的通用机场。重庆龙兴飞行服务站（低空飞行服务保障系统）成为全国首个获得民航管理部门授权认可的，具有通用航空飞行计划申报、地方气象数据接入、转发和有关管理部门数据交互的飞行服务站，并于今年11月8日正式启动试运行。
据了解，飞行服务站是通用航空飞行重要的保障手段之一，可为通用航空飞行及时提供飞行计划服务、气象服务、情报服务、告警服务、飞行支援、应急救援和其他相关支持的空中交通服务。随着我国推行低空空域管理改革，目前，我国已建及在建的飞行服务站共10个。
值得一提的是，在国家产业布局允许前提下，两江新区已开始拓展航天产业。目前，已成功引进了航空关重件、航空钛合金、商业火箭、发动机叶片、航空内饰等一批航空航天先进制造业项目。其中，由重庆金世利钛业有限公司投资24亿元打造的航空钛合金研发制造基地，达产后产值约30亿元，主要研制和生产航空及燃气轮机用钛合金材料、锻件、其他金属材料，保障我国高端航空航天和燃气轮机用钛合金的供应，力争在航空发动机、飞机结构和承力结构材料、航天用高温和低温钛合金、燃气轮机用钛合金领域达到世界水平。该项目已于今年9月开工，厂房、设备等实现投资超3亿元，预计明年5月建成，6月陆续投产。
商业火箭研制基地零壹空间项目，拟于2018年1月开工建设，其自主研发的固体发动机、姿轨控发动机计划2017年底整机地面试车，预计2018年上半年进行验证试验，下半年完成民用火箭首飞，2019年开始量产。
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