未来，滨湖将打造水上飞机枢纽港，巢湖中庙和槐林还有望建设水上飞机起降点。近日，记者从相关部门获悉，《合肥通用航空产业发展规划》正在修改完善，预计年内有望完成编制工作，为全市通用航空事业画出“蓝图”。
合肥正在加快建设长三角世界级城市群副中心，是“一带一路”与长江经济带双节点城市。现阶段，合肥市通用航空区域市场发育还不成熟，具有消费导向的应急救援、短途运输、私人飞行等新业务才刚刚培育起步。除了抗风险能力亟待加强之外，在通用航空产业涉及研发、制造、管理飞行人才等方面，合肥市也还缺少针对性的扶持政策。
未来，合肥通用航空发展的总体目标，是重点打造集研发设计、生产制造、通航运营、通航服务于一体的通航全产业链，建立研发生产、飞行培训、低空旅游、航空物流、航空展览、航空救援、航空维修等板块，将合肥打造成全国通航领域具有较大影响力、较强竞争力、集多元化于一体的国家级通用航空产业园（基地）。
对于合肥的通用航空布局，合肥相关部门目前已经有了初步方案，全市将加快构建“一个主平台，两个副中心，多个支撑点”的空间格局。
其中，“一个主平台”即依托巢湖西岸A1级通用枢纽机场，建设一个集通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务于一体的通用航空产业园。主要包括运营保障区、组装生产区、展示交易区、通航小镇、无人机组团。
“两个副中心”分别是水上飞机产业基地和短途航空物流基地。水上飞机产业基地主要为滨湖水上飞机枢纽港以及中庙和槐林两个水上飞机起降点进行布局。短途航空物流基地依托肥东县A2级通用机场，作为合肥商贸物流开发区重要补充，以发展现代航空物流为特色。