9月28日，第四届中国国际通用航空发展高峰论坛上，中外航空领域专业、商业、企业大咖云集，共同探讨推动四川通航发展的路径和方式，寻找携手合作、互利互赢的机遇，这不仅是一次眺望远方的盛会，更是通用航空领域即将共同远航的起点。
据了解，四川旅游资源丰富，交通需求旺盛，森林面积广大，有着发展通用航空的独有优势。但通往通用航空这片热土的，是一条艰难而曲折的道路。目前，通用航空基础设施依然薄弱，通航机场网络尚在建设，低空空城管理改革尚未完成，低空飞行服务体系还处于规划阶段，通航飞机“飞不出去，落不下来”的现状并未改变。
在论坛主题演讲中，四川航空集团有限责任公司副总经理陈斌提出打造三个“朋友圈”模式：打造一个优势互补、相互支撑的“朋友圈”、打造一个合作共赢、共谋繁荣的“朋友圈”、打造一个服务大众、勇于创新的“朋友圈”。以市场需求为导向，面向未来，以体系融合、资本联合、技术互通等多种方式，形成合力，共同促进四川通用航空的繁荣与发展。并表示，按照四川省委省政府的要求，川航将承担推动四川通航产业发展的使命和责任。希望与海内外的、关心和支持通航发展的朋友和同行，改变通航企业“小、散、乱”的现状。
四川航空集团有限责任公司副总经理陈斌在论坛主题演讲。 向蓉 摄
捷克共和国轻型飞机协会副会长Jan Fridrich在论坛主题演讲上，介绍了捷克航空直至今日的发展历史，更着重介绍可被中国航空采用的捷克航空经验，针对中国目前的通用航空问题给出了意见和建议。
捷克共和国轻型飞机协会副会长Jan Fridrich在论坛主题演讲。
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