8月9日，记者从推进航空产业发展新闻发布会上获悉，我省力争年内开工建设4个以上通用机场和15个以上起降点。
6家单位获通航运营许可
据了解，江西是国家布局的唯一同时拥有旋翼机和固定翼飞机研发生产能力的省份。我省已获得许可通航运营单位有6家，即长江通航公司、上海和利通航景德镇分公司、天祥通航公司、吉安航空运动学校、江西赣翔通航公司和华夏九州通航公司。
此外，我省现有洪都集团的南昌青云谱机场（拟迁建至南昌航空城，于2016年11月24日正式开工，更名为瑶湖机场）、昌飞公司吕蒙机场、吉安航校桐坪通用机场、庐山威家直升机机场、九江庐山等5个通用机场。正在筹建的通用机场有：建豪通航安福通用机场、瀚星通航高安通用机场、北通航江西直升机公司直升机机场、华夏九州直升机机场等。
我省提出，力争年内开工建设4个以上通用机场（共青城、高安、安福、靖安）和15个以上起降点。到2020年，确保全省建成通用机场20个以上、起降点50个以上。”该负责人表示，我省将对新建通用机场给予不超过1000万元的资金补助；对直升机起降点，给予每个不超过10万元的资金补助。
2030年建成50余通用机场
我省提出，到2020年，建成20个以上通用机场，基本实现通用机场或兼顾通航服务的运输机场，覆盖地级城市、通用航空研发制造集聚区、农产品主产区、主要林区和5A级旅游景区，初步形成布局合理的通用机场体系。到2030年，建成50个以上通用机场，建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的通用航空机场体系。
在2016至2020年，布局规划新建27个通用机场：南昌新建区；九江修水、共青城、庐山西海（巾口）、瑞昌；景德镇高新区、浮梁、乐平；宜春高安、靖安；新余分宜；萍乡湘东区、芦溪；抚州资溪、乐安；上饶万年、铅山、鄱阳、玉山、弋阳；吉安安福、遂川；赣州安远、龙南、宁都、崇义；鹰潭龙虎山。
2021至2030年，布局规划新建25个通用机场：南昌进贤、安义；九江武宁；上饶婺源、余干、德兴、横峰；萍乡莲花；宜春樟树、铜鼓、上高、丰城、奉新；抚州南城、南丰；吉安永丰、新干、井冈山龙市、吉水、永新；赣州于都、信丰、兴国、大余、赣州警用。