巴黎夏尔·戴高乐机场投入了一批“栓”起来的无人机用来监管机场领空。
一般来说，相关监管机构是拒绝在机场附近领空看到无人机的。但法国科技公司Elistair发现了一种既能在发挥无人机效力又能保证安全的使用方式，他们将携带监控设备的无人机栓联在地面上。
无人机因其飞得远看得广的特性，在农业、军事、勘探、野生动植物保护及快递等方面的应用广受欢迎。但也不是所有应用都需要无人机飞的太远。
比如，驻军部队就需要一个悬浮的空中瞭望台，以提供不间断的视野控制。近期，美国军方就订购了一批具备上述功能的无人机。由于无人机是与地面相连的，地面能为无人机供电，使其具备了不间断飞行的能力。
这也是Elistair搭建Safe-T和 High-T两座固定无人机地面站的目的所在。无人机能在50~100米的高空进行监控，其栓联设备能实时传输数据，并为无人机供电，使其具有不间断飞行的能力。除此之外，此举还能保证无人机不会在电池没电时坠机、误伤行人或是干扰飞机正常飞行。
法国对机场附近领空管制向来严厉，但法国民航局近期却批准了Elistair对栓定无人机的三次测试。此次对无人机监控能力应用的尝试是人们希望看见的，未来亦有可能应用于法国航班的监控上。
这些栓定无人机用于监控戴高乐机场的领空，同时也可辅助校准勒布尔热机场的助航雷达。这个系统由九架飞行在不同高度的无人机组成，并与机场飞行控制塔台保持实时连接。
正如在其他领域的无人机一样，机场无人机也可以执行其他特定任务。在人工协作的情况下，它能更高效的完成安全监管等任务。我们不难明白让无人机“自由飞翔”的后果是怎样，也许现阶段“拴住”无人机才是一个更加可行的办法。