就在前天(8月17日)，又一架直升机在黑龙江坠湖后起火，所幸的是机上3人全部逃生。据了解，该架直升机坠落的浏园景区是当地著名的天然避暑场所，在这样人群密集的地方发生事故，极有可能造成非常严重的后果。
安全问题，从来都是应警钟长鸣、倍加重视的大事。据通航资源网数据库统计，2014年国内通航发生6起坠机事故，致7人死亡。2015年国内通航发生12起坠机事故，致18人死亡。
而截至目前，2016年国内已发生13起通航事故，致17人死亡。
时间：2016年8月17日
企业：九州通航
机型：罗宾逊R66
事件回顾：
8月17日下午4时许，一架九州通航R66直升机坠入嫩江（齐齐哈尔浏园风景区）水面后起火，机上三人游泳逃生，飞机在坠落时将一名正在游泳的游客砸伤，当地消防官兵及时赶到现场将火扑灭。
时间：2016年7月25日
机型：罗宾逊R44
伤亡：1人受伤
事件回顾：
2016年7月25日下午4点左右，石柱县黄水镇冷黄路（冷水至黄水）青杠坪，一架正在低空飞行的直升机突然失控坠落，万幸的是仅1人受伤。事发前一天该架直升机曾被当地部门叫停试飞。
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时间：2016年7月20日
企业：幸福通航
机型：赛斯纳208B
伤亡：5死5伤
事件回顾：
7月20日，幸福通航B-10FW水上飞机在首航执飞上海金山-舟山航线起飞过程中撞上沪杭公路7385号大桥桥墩，机上5人死亡。当时机上有1名机长、1名副驾驶和8名乘客。事故导致5人遇难，5人受伤。
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时间：2016年6月16日
企业：吉林通航
机型：运-5
事件回顾：
2016年6月16日16时30分许，一架吉林通航民用运-5型号运输机因发动机故障，被迫降落在吉林农安县烧锅镇农田里，所幸未造成人员伤亡。
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时间：2016年6月7日
企业：海直通航
机型：哈飞H410
伤亡：4死
事件回顾：
2016年6月7日，中国海监B-7115飞机在执行飞行任务返航途中与地面失联，当天傍晚，飞机残骸在舟山朱家尖大青山山顶被发现，机上4名人员全部遇难。
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时间：2016年6月6日
企业：青岛直升机航空有限公司
机型：Mi171
事件回顾：
2016年6月6日11时许，一架由青岛直升机航空有限公司运营的Mi171直升机因引擎故障，迫降在漯河市临颍县瓦店镇大张村，未造成人员伤亡。
时间：2016年5月7日
企业：青岛龙运通航
机型：罗宾逊R44
事件回顾：
2016年5月7日，一架罗宾逊R44直升机（注册号B-7523）在山东商河县执行喷洒任务。在作业任务的第一个飞行架次，由于作业区空中有电线，导致直升机撞线，无人员伤亡。
时间：2016年5月1日
企业：河南永翔通航
机型：罗宾逊R44II
伤亡：2死2伤
事件回顾：
5月1日11点20分，一架由河南永翔通用航空有限责任公司承运的罗宾逊一架R44II直升机在济源一水库失事。机上共有4人（2名工作人员和2名乘客），落水后，飞机上的机务人员和一名男乘客被救起，3日下午15时，直升机飞行员（男性）和一名4岁左右女童乘客遗体被打捞上来。直升机打捞工作正在紧张进行中。
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时间：2016年4月26日
企业：桂林通航
机型：罗宾逊R44II
伤亡：2死
事件回顾：
4月26日，桂林通航B-7549/R44直升机，11：00从桂林芦笛岩起飞调机南宁，机上两名机组人员，11：20失去联系，飞机在塔台信号也消失，高度1300米。经过24小时的全力搜救，于27日上午在桂林市永福县堡里乡水口庙山区找到飞机残骸。2名飞行员未能生还。
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时间：2016年4月14日
企业：未名
机型：动力伞
伤亡：1死
事件回顾：
4月14日上午10时许，一马戏团成员在江西武宁县城上空驾驶动力伞宣传飞经长水桥时，不慎发生意外，伞上一名男子掉入朝阳湖中，由于水流太急，该男子即刻淹没在水流中。当日傍晚6时许，落水男子被打捞上岸，已确定身亡。
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时间：2016年4月15日
企业：北海燕莎运动航空有限公司
机型：滑翔机
伤亡：1死1伤
事件回顾：
4月15日下午，北海市冯家江海滩一滑翔机从高空坠落，致机上2名乘员随机坠地，其中，驾驶员经抢救无效死亡，一名桂林籍唐姓游客受伤，目前正在市人民医院住院治疗。北海市体育局已下发文件责令该公司停止营业，同时，北海市政府已成立由市安监局、市旅游发展委员会、市体育局、银海区政府等部门组成的调查小组进行调查。
时间：2016年3月30日
企业：陕西凤凰飞行学院
机型：DA40F
伤亡：2死
事件回顾：
3月30日上午，陕西凤凰飞行学院一架DA40F型初级教练机在陕西宝鸡千阳县南寨镇坠落，机上当时有两人，一个是教练员，一个是学员。经“120”医生现场确认都不幸遇难。所幸的是地面无人员伤亡。
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时间：2016年1月6日
企业：四川西林凤腾通航
机型：EC120
伤亡：1轻伤
事件回顾：
1月6日下午15时9分许，公司2名飞行人员在进行EC120直升机本场训练过程中，离地面约1米高度时发生意外，造成直升机受损，事故过程中仅一名飞行人员脸部轻微擦伤，另一名未受伤。事故原因相关部门已介入调查。
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13起通航事故，17人死亡，仅6月一个月就发生3起！这样的数字确实触目惊心。随着我国通用航空事业的快速发展，通航事故发生频率也不可避免地增高。但通航发展的蓝天不该被事故蒙上阴影，加强监管、把关运营资质、提高参与飞行人员安全意识，通航安全的发展仍然值得我们不懈努力。
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