IFLY：从制造商的角度，与我们分享一下庞巴迪公务机2015年在亚洲及中国市场的收获与感受？
韩智宇：中国经济正面临从高速发展向中高速发展的转型。中国公务机市场历经2008年至2012年的高速增长后，也进入到新的发展阶段。2015年，包括中国在内的新兴市场出现相对疲软的状态，但我们认为公务机需求依然存在，中国买家对公务机认识加深，长期潜力巨大。根据庞巴迪预测，中国有潜力在未来10年交付875架公务机，总价值达330亿美元。我们拥有健康的储备订单，销售团队一直保持与潜在买家积极沟通。我们自信拥有合适的产品组合和支持团队，能满足中国客户的需求。
图：庞巴迪公务机大中华区副总裁韩智宇
IFLY：2015年，庞巴迪公务机在全球市场的交付和订单情况如何？在亚洲市场，哪些公务机更受买家的青睐？
韩智宇：就交付量而言，庞巴迪公务机2015年的表现与2014年很相似。就订单量而言，亚洲市场包括中国在内相比前几年有所减弱，但从长期来看，我们相信这一市场充满潜力。挑战者605飞机及其新近投入使用的升级机型挑战者650飞机以及大型公务机细分市场中的环球6000飞机明显是亚洲市场最受欢迎的庞巴迪公务机。
IFLY：请您介绍一下环球7000公务机最新的研发进展？
韩智宇：环球7000飞机是全新定义公务机体验的机型。这是业内首款在充分安装机组设施的前提下实现四舱独立布局的公务机，将完美满足乘客的公务和娱乐需求。环球7000飞机的最大运营速度达0.925马赫，搭载10名乘客时航程达到13520公里。同时，该款飞机和其他环球系类飞机一样，具备超低速度进近、超短距离起降等卓越性能。目前，环球7000飞机项目的试飞样机正在进行组装，庞巴迪在该项目整个制造过程的每一个环节都采用了最高水准的技术。
IFLY：以环球7000为例，庞巴迪公务机在客舱内饰方面，如何将自身的设计理念、先进技术，与客户需求相结合？
韩智宇：环球7000飞机设计旨在提供理想的客舱。它拥有独一无二的内装，提供无与伦比的舒适和奢华体验，堪称居家和办公场所的延伸。成就环球7000飞机的创新精神直接体现为平面布局的多样性。环球7000飞机客舱较之其他飞机大出20%，为客户提供了自由灵活布置的空间。同时，庞巴迪公务机的内饰设计灵感来源于很多其他行业。如庞巴迪视景驾驶舱设计灵感来自豪华汽车，备餐间设计受高端厨房启发，休息室和卧室区域灵感源自豪华家居和酒店等。截至目前，客户对该款机型内饰的评价非常高。
图：环球7000飞机
IFLY：主流公务机制造商目前仍将新机型研发注意力放在大型公务机。您如何评价这样的研发趋势？
韩智宇：国际商务的发展促使了大型公务机需求的增长。客户反馈显示可实现更远程单次飞行的公务机成为趋势。大型公务机既可在单次飞行中执行远程任务，还可提供舒适的飞行体验，因而在市场中日益重要。
IFLY：2015年，庞巴迪公务机在客户支持方面为全球客户提供了哪些帮助？
韩智宇：庞巴迪为公务机客户提供广泛的支持与服务。我们的服务与维护中心配备了训练有素的技术人员，提供一系列的飞机维护、改装、检修、翻新、机库维修、AOG支援等服务。此外，我们设立了庞巴迪区域销售办公室（RSO）作为客户服务网络的地方链接。庞巴迪客户服务网络包括经验丰富的营运保障工程服务团队和24/7客户响应中心（CRC）。区域销售办公室与庞巴迪的维护网络、零备件物流中心以及区域仓库密切配合。自庞巴迪公务机新加坡服务中心于2014年2月开业以来，庞巴迪在亚太地区的服务与支持不断增强。自开业至今，庞巴迪新加坡服务中心为亚太地区的客户提供了卓越的服务，并随着其能力和容量的扩展，实现迅速增长。该服务中心已经为庞巴迪客户的150多架飞机提供了高质量的维护支持，并获得了9项认证，拥有专职为本区域提供服务的非计划维护团队（UMT）。
IFLY：您对庞巴迪公务机2016年在中国及亚洲公务机市场的发展表现有何期待？
韩智宇：我们对庞巴迪公务机在中国和亚洲市场的未来充满信心，尤其是中国市场将成为全球最活跃的四大市场之一，并在未来10年产生全球最多的交付。亚太地区的地理位置和重要城市之间的距离决定了远程飞机的必要性。国际和新兴市场经济的发展，尤其是中国的发展，将长期对公务机市场形成强大的积极影响。这些经济体将以超出世界平均水平的速度持续发展，到2024年，其整体财富将占全球财富的50%。因而，公务机持有率在这些经济体中将持续增长。凭借挑战者650飞机和环球6000飞机，庞巴迪公务机有实力继续获得亚洲市场的重大份额。