21日，在第四届沈阳法库国际飞行大会期间的通航产业投资论坛上，中国工程院院士、沈阳航空航天大学校长杨凤田表示，中国通航大发展必须先“玩”起来，可重点推动“白领”和大学生加入航空娱乐群体。
在辽宁通用航空研究院副院长张利国教授看来，仅仅乘坐大型客机已经不能够满足飞行的需求，个人娱乐航空应优先发展。张利国介绍，美国在册的通用飞机占全球的比重约为70％，其中近70％的通用飞机是中小型的私人飞机。在加拿大，进行休闲飞行的飞行员和飞机占到了飞行员总数的三分之二和在册飞机总数的四分之三。
根据建立国内第一支非飞行专业大学生飞行队的实践经验，张利国建议相关部门设立专项大学生航空运动驾驶员执照培训资助基金，鼓励和支持大学生考取航空运动驾驶员执照，从而大幅增加我国高层次航空产业人群基础。
在沈阳法库通用航空产业基地，记者详细了解了中国首款自主研发新能源电动飞机制造和运营培训项目，以及辽宁锐翔通用航空打造的航空运动驾驶员培训、航空俱乐部和航空作业发展模式。
锐翔（RX1E）双座电动轻型飞机完全自主研发，自行制造，拥有自主知识产权。辽宁锐翔通用航空有限公司依托沈阳航空航天大学和辽宁通用航空研究院与民企合资成立，旨在推动大众航空发展，促进辽宁通航先“玩”起来。目前，飞行员培训中心项目已投入运营，今年将完成150名学员轻型运动飞机驾照的培训工作。到2017年将实现年培训学员500人。同时，电动飞机生产制造项目已经启动，预计3年内实现年总装飞机100架。（记者 石庆伟、罗捷）