7月28日，由云南机场集团有限责任公司、云南省旅游发展委员会、保山市人民政府主办的第三届云南航空旅游市场推介会在保山召开，吸引了国内外近40家航空公司和省内外知名旅行社近400人参加会议。记者从会上获悉，保山和腾冲两个机场计划新开省外航线10条，航线达到20条以上，基本覆盖国内主要客源城市和旅游热点地区。同时，昨日，保山市航空旅游“空巴通”专项产品发布，这也意味着，今后在这两个机场落地后需要到另一城市的旅客将可以免费乘坐巴士。
保山两个机场间提供免费客运
保山是中国目前为数不多、拥有两个民用机场的地级市，通航国内10多个主要城市和旅游热点地区。除了知名度很高的腾冲机场，始建于1929年的保山机场则是著名的“驼峰航线”的主要起降机场，是抗战最前沿的军用机场。昨日，保山市航空旅游“空巴通”专项产品在推介会上发布。保山的两个机场之间的地面交通距离为148公里，全程高速，只需1.5个小时即可抵达对方城市。“航空+巴士”连运产品就是在保山机场、腾冲机场设立“空巴通”服务专柜，开通机场专线公交，为在两个机场落地后需要到另一城市的旅客提供免费客运服务。
“保山的旅游发展受助于两个机场的开通，同时又制约于两个机场现有的条件。”保山市政府副市长杨雄华说，腾冲机场地理位置在雨季有雾，而保山机场的跑道不能起降中型以上的客机。因此，现在开通两个机场之间的免费互通巴士，打破制约的瓶颈。杨雄华表示，待两个机场扩建全部完成，两个机场的年运送能力将达330万人次。
构筑云南航空旅游大网络
云南机场集团方面介绍，今年上半年，全省机场旅客吞吐量2499万人次，同比增长21.7%，昆明机场旅客吞吐量1807.5万人次，同比增长20.1%，在国内吞吐量排名前10的机场中，昆明机场旅客吞吐量增幅居首位，这充分体现了云南航空与旅游协作发展的显著成效。
“今年上半年，机场集团新增航线25条，其中国内15条，国际10条。昆明机场每周往返东南亚、南亚148个航班，是中国飞往南亚、东南亚航线最多的机场之一，初步形成以昆明为中心，覆盖全国大部分地区及南亚、东南亚主要国家城市的航线网络。”云南机场集团有限责任公司董事长周凯介绍，今后，云南机场集团将加强云南与南亚、东南亚航空旅游市场的开发与合作。同时，机场集团将推动云南国际化广覆盖航空网与旅游产业的充分融合，共同构筑云南航空旅游大网络。目前，云南机场集团正加速推进泸沽湖、沧源、澜沧、红河和怒江、元阳机场建设或前期工作。其中泸沽湖机场计划年内通航，沧源、澜沧、红河机场计划“十三五”初期通航。到“十三五”末，我省运输机场数量将达到20个，通用机场45个，为构建国际化广覆盖的航空网打下坚实基础。
另外，作为云南航空旅游融合发展的另一项服务产品——昆明机场72小时过境免签政策，昨日，云南机场集团透露，为配合这一政策落地，机场“空港快线”将开通安宁、石林线路，为游客提供进入云南方便、快捷、舒适、零换乘、无缝衔接的空地一体运输服务。
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