晚高峰时段的北京安贞医院的十字路口上，四个方向的车辆停下并打开大灯照亮路面，飞来的直升机稳稳降落在马路中央，一颗来自广西的活体心脏被飞机紧急转运到北京的医院移植给一个严重心衰的12岁孩子……
“从首都机场飞到安贞医院，六分钟!”华彬航空集团董事长郑刚回忆起去年五月那次“千里送心”的故事依旧激动。正在上海举行的亚洲商务航空大会上，华彬航空向公众着力展示的就是航空医疗救援。
在备受交通拥堵的中国首都北京，这次成功的紧急航空救援创造了太多“第一次”：第一次在北京中心城区的空中医疗救援;第一次有医疗救援用途的直升机飞进首都国际机场，还与民航班机实现“翼对翼无缝对接”。
“更为重要的是，一个有关搭建空中生命通道的梦想被带进现实。事实证明：普通人的生命同样值得尊重，商务航空在紧急医疗救援中可以赢得与时间赛跑的生命接力。”郑刚说。
去年4月28日，一个孩子因严重心衰住进安贞医院，随后出现肾衰竭等危机状况。5月2日，符合移植条件的心脏在1900公里外的广西被找到，但活体器官的存活期通常为六个小时。
担任此次飞行任务的华彬天星通航有限公司，长期和120急救中心合作，属于120空中救援非常重要的备勤力量。
为了争取一个孩子的生命，一场多部门协同救援的经典范例就此展开——从安贞医院、空军、民航、交管系统、到首都机场，全部开设了空中绿色通道;从接到120指令到飞行计划被批复，仅用了18分钟，从机场到医院全程仅用6分钟。平时从首都机场到安贞医院，最快车程也要半小时。
郑刚说，亲自驾驶飞机进行救援的飞行员告诉我，地面上那么多司机停下来打开大灯，看到被汽车灯光照亮的路面，心里特别温暖。“那时，我们所有人都停下手里的事情等待前方消息，直到听说那颗心脏在那个孩子的身体里跳动起来。”他说。
“这‘千里送心’任务是要多紧急有多紧急，我们经受住了考验，航空医疗救援灵活而便利的特点极大地彰显出来。”郑刚说，这是具有一场社会公益性质的救援。整个直升机救援过程全程免费，希望借此让公众和政府主管部门都认识到公务航空的医疗救援价值和必要性。
目前，华彬航空目前已经拥有五家通用航空公司，涵盖公务航空、通用航空、直升机销售以及航空金融服务，其中航空医疗救援的发展潜力受到重视。
去年4月，120北京急救中心向华彬密云机场授予了中国首个航空医疗救援训练基地。作为北京急救中心航空医疗救援基地，华彬天星通航的救援直升机不仅可以在最短时间内将伤员转运往附近医院，还能够在空中转运期间对伤员实施一系列抢救。
华彬还曾用商务机从新疆运送一位急症病人到北京。这位接受了商务航空医疗服务的病人是一位普通的外企员工，公司为他上的保险里涵盖了航空医疗的内容，费用由保险公司支付。
“这就是航空医疗救援和普通人之间真实的一次链接，而不是特例。当航空医疗救援成为这个社会医疗和保险体系的一部分，普通人的生命也可以由商务机‘保驾护航’，专机救援不再远在云端!”他说。
在中国，航空医疗救援的高昂费用、医疗保险中航空救援的缺项，以及具体操作中的种种限制条件都是非常现实的问题。“华彬航空正在致力于搭建一个全社会参与的航空医疗救援体系，让医疗机构、航空公司、保险机构等实现联动，让空中生命通道服务于更多普通百姓。”郑刚说。
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