驾驶舱哪能随便进，处罚就该“零容忍”

　　日前有网友举报称，一位“网红”曾在微博晒出乘飞机时拍摄于飞机驾驶舱的照片，引发舆论热议。涉事的桂林航空公司对此回应称，该事件发生于今年1月4日，目前已对当事机长处以终身停飞的处罚，并对涉事其他机组成员处以无限期停飞处罚。

　　没有规矩不成方圆。国内外航空公司对于哪些人员能够获准进入驾驶舱，都有明确且严格的规定。我国《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.545条，明确规定只有机组成员、局方监察员等6类人员才允许进入驾驶舱。但从网络流传的照片来看，拍照的女乘客显然不在允许进入飞机驾驶舱的范围之内。

　　航空安全高度敏感，万米高空性命攸关，让“网红”进驾驶舱拍照，严重违反了航空运行规章和空防安全规定，也严重威胁了全体乘客的生命安全。遗憾的是，无关人员进入飞机驾驶舱的事件并非首次发生。此前，东海航空一名机长让妻子先后三次进入驾驶舱，最终被处以停飞半年、取消教员资质、罚款等严厉处罚。

　　在世界航空史上，违规允许乘客进入飞机驾驶舱，曾酿成惨重事故。1994年，俄罗斯AF593号航班机长让15岁的儿子进驾驶舱体验飞行，后者不小心意外取消自动驾驶，导致飞机失速坠地，机上75人全部遇难。血的教训告诉我们：唯有严惩违规行为，明确安全红线，才能确保飞行安全。

　　专业，是安全的保障。在国庆档电影《中国机长》的原型事件中，川航英雄机组正是凭借专业规范和职业素养，让乘客脱离了危险。两相对照，无论出于何种原因，让“网红”进驾驶舱拍照的机长和机组人员，其专业性和责任心都要打一个问号。

　　桂林航空对违规机长处以终身禁飞的处罚，给国内保障航空安全“零容忍”开了一个好头。提高航空工作人员的规范程度和安全意识，刻不容缓。这也给各航空公司提个醒，抓紧以此事为契机，认真排查漏洞，开展警示教育，坚决杜绝类似事件再次发生。