瑞士苏黎世时间7月29日，海航集团旗下瑞士航空地面及货运服务商Swissport宣布，计划进行总计达16.35亿欧元的债务再融资。
Swissport在其官网发布声明称，计划为其一些未偿债务进行再融资，预期收益将用于偿还和赎回现有债务。
具体而言，此次再融资包括一笔新的价值7500万欧元的循环信贷额度，一笔新的价值5000万欧元延迟提款贷款融资，一笔本金总额达12.3亿欧元的定期贷款和高级担保票据，以及一笔价值2.8亿欧元的欧元计价高级票据。
不过，公告称，再融资的完成和实际条款，包括票据的发行，会受到若干因素影响，比如市场条件、谈判和最终文件执行以及成交条件等。
此外，Swissport还对今年二季度的业绩进行了公告。公告称，今年二季度，营收增加至7.765亿欧元，去年同期则为7.537亿欧元，同比增加3%。今年上半年，营收增加至15.26亿欧元，去年同期为14.38亿欧元，同比增加6.19%。
Swissport成立于1997年，是世界最大地面服务及货运服务供应商，业务范围涵盖客运、货运、仓储、油料、安检、机务维修、私人及公务机服务。在全球五大洲48个国家的270多家机场拥有业务，代表700多家客户每年为全球2.24亿旅客和410万吨货物服务。2015年7月，海航集团与私募股权基金PAI Partners SAS签署协议，以175亿元人民币全资收购Swissport。
此前，2018年1月，据中国日报引述路透社消息，消息人士称，海航集团正在考虑旗下Swissport的首次公开发行或出售，因为这家资金紧张的企业集团试图解决财务问题。
据当时报道，消息人士称，上市或出售Swissport的程序可能会在2018年第二季度开始。海航希望Swissport估值至少达到27亿瑞郎（28.4亿美元），这是海航2015年收购该公司时付出的价钱。
上述消息人士还称，预计海航将等到瑞士航空配餐公司佳美集团（Gategroup）IPO之后，才会推进Swissport的交易。
不过，事态并未如预计发展。瑞士时间2018年3月26日，佳美集团在其官网上宣布取消上市计划，原因是其认为基于当时市场条件下的公司估值存在缺口。而根据此前计划，佳美集团本应于当年3月27日开始在瑞士证券交易所上市交易。
佳美集团不仅取消上市计划，后海航集团在佳美集团的所有股权也均被出售。
今年3月29日，佳美集团在其官网上称，海航集团已向香港RRJ资本出售佳美集团的所有股权，交易完成后RRJ资本成为佳美集团唯一股东。据当时彭博社报道，此交易估值为28亿美元。
佳美集团总部位于瑞士苏黎世，在全球拥有43000名员工，每年为来自全球60个国家或地区的200多家单位超过7亿旅客服务。海航集团于2016年收购佳美集团，收购价格为15亿美元。
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