图：大兴机场开启首次综合演练。新京报记者 陶冉 摄
今天8时30分，大兴机场举行投运前第一次综合演练。本次演练将检验设备有效性、流程顺畅性、程序适用性以及人员熟知度。
今天7时30分，记者驱车到达大兴机场停车楼，这也是停车楼首次正式亮相。记者注意到，为了便于旅客区分，停车楼划分为黄色、绿色等区域。由于是首次演练，停车楼停了不少车辆，尤其是靠近进入航站楼的区域，车辆更加密集。
大兴机场停车楼。新京报记者 陶冉摄
记者从停车楼二层进入航站楼，根据标识进入航站楼二层13号门，在此过程中，记者看到大约两个问询柜台。经过安检，记者到达航站楼二层国内到达层。乘坐电梯，到达四层出发层。与首都机场不同，大兴机场电梯采用触摸式按键。
8时30分，演练正式开始，1182名模拟旅客携带1182件模拟行李前往大兴机场航站楼4层出发大厅，经过值机、行李托运、安检、候机，以及到达后行李提取等正常乘机环节，对22个国内进出港航班保障流程进行了测试。
航空公司工作人员正在核对相关信息。新京报记者 陶冉摄
演练主要包含航空器进出港、国内进出港旅客保障、国内进出港托运行李处理、公共交通工具运送旅客保障、国内货物进出港保障、工具进出控制区、运行信息传递发布、生产运行数据引入、数据使用及共享等8个主流程的99项演练科目。
旅客模拟自助值机。新京报记者 陶冉摄
这是大兴机场投运前首次举办的大规模、全流程仿真演练。为确保演练效果、发现问题，大兴机场制定了具体演练方案，各参演单位提前做好准备工作，通过分析，共识别到风险源24项，制定64项管控措施，组织过多次局部流程演练以及数百人参加的单项演练，并在演练中开展安全评估、运行评估及服务评估。
南航自助行李托运柜台。新京报记者 陶冉摄
演练中开放了航站楼西北指廊和东北指廊等区域，启用了10个登机口、35个值机柜台、16个行李转盘、8条安检通道，模拟旅客通过机场巴士、出租车、自驾车的方式抵离大兴机场。整个演练预计将持续6个小时左右，参演单位共计34个，参演工作人员6000余人。
据了解，大兴机场投运前将一共进行6次综合演练，演练科目共计787项、航班量共计500架次、模拟旅客51984人次、模拟行李35270件次。通过覆盖全区域、全流程、全时段的演练，最大限度地发现问题并及时化解，确保大兴机场9月30日前顺利投运。