图：东航物流招股书截图
7月5日，中国证监会网站预先披露了东方航空物流股份有限公司（以下简称“东航物流”）的首次公开发行股票招股说明书。招股书显示，东航物流拟在A股上市，发行股数不超过15，875.56万股，发行后总股本不超过15，875.56万股。
作为东方航空下属企业，东航物流专注于航空物流综合服务业务，集航空速运、货站操作、多式联运、仓储、跨境电商解决方案、同业项目供应链、航空特货解决方案和产地直达解决方案等业务功能于一体。
根据招股书，东航产投持有东航物流45%的股份，为控股股东；东航集团持有东航产投100%股份，并通过东航产投间接持有东航物流45%的股份，为实际控制人。联想控股持股20.1%；珠海普东物流持股10%；天津睿远持股10%。
图：东航物流股东持股情况
另外，东航物流在招股书中说明，本次募集资金扣除发行费用后，将投资于以下项目：
图：招股书截图
此次申请A股上市，也是东航物流继此前的股权转让、增资扩股之后，混合所有制改革“三步走”的最后一步。
东航在招股书中对此次混改作了评价，它表示，首先，实现了体制机制的重要转变，健全企业法人治理结构，推动现代企业制度建设，大幅提高运行效率，激发企业内在活力；其次，建立市场化的薪酬管理体系，通过员工持股等方式，建立并完善中长期激励机制；最后，本次混改引入的非国有投资者与东航物流主业存在潜在的业务合作机会，通过国有和非国有航空物流全产业链的业务整合，有利于进一步帮助公司打造航空物流行业生态圈。在业务协同与合作上，东航物流可与德邦股份、联想控股和北京君联等在物流运输、物流仓储、物流产业生态圈构建等方面开展“资本+产业”的深度战略协同与业务合作。
另外，通过混改，东航物流实现了航空货运资源专业化经营，通过标准服务、时限产品，打造“空陆、空空联运”的骨干快运服务网，打造“大数据+干线运输+现代仓储+落地配”的新型商业模式；通过系统与流程的无缝对接，与客户建立紧密型业务合作关系，快速形成布局全球的航空货运网络体系，实现“港到港”时效类产品体系的落地。
对于此次东航物流递交招股书的最新进展，民航资源网专家林智杰表示：这么多年上市的航空公司没有一家是货航，此前只有上市快递商圆通设立货运航空，此次是东航物流转型综合物流商后申请IPO。申请上市，特别是利润的持续增长，不仅表明东航物流的混改已经取得了初步成效，也为航空货运行业的转型发展提供了一个样板。
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